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Chez Pininfarina on avait déjà imaginé une Ferrari quatre portes…
Chez Pininfarina on avait déjà imaginé une Ferrari quatre portes…
Le Zeo est un beau concept-car que l'on aimerait bien voir en série. Prendrait-il alors le badge Fiat ?
Le SRX nouveau arrive, il sera commercialisé au début de l’an prochain chez nous.
Christophe Tinseau a décidé de se lancer dans la construction de sa propre voiture. C’est ce qu’il indique sur son site Internet.
C'est à l'occasion d'une conférence de presse Chevrolet ayant pour but notamment de nous présenter la Cruze 5 portes que nous avons pu découvrir les Arts Spark: trois délires sur base de Spark.
Cela fait longtemps que le groupe BMW cherche à faire renaître des marques dont il était devenu propriétaire en rachetant Rover et qu’il avait bien pris soin de ne pas revendre en se débarrassant de la marque britannique quelques années plus tard. Parmi ces marques figure Riley.
La Mini Countryman va nous devenir progressivement familière. Mais Mini ne compte pas en rester là. Et dans son exploration des niches, la marque anglaise entend proposer à terme une version deux portes, un coupé, de sa récente Countryman.
L’Opel Ampera électrique à autonomie augmentée a été présentée pour la première fois au Salon de Genève 2009. Puis elle a été exposée au Salon de Francfort 2009 et au Salon de Genève 2010.
Contrairement à Rolls-Royce dont l'image a été parfaitement entretenue par BMW, Maybach peine à s'imposer dans le segment de l'hyperluxe automobile. Sur le papier, la grande et grosse limousine allemande est la plus confortable, la plus équipée et la plus raffinée. Pourtant, les ventes n'ont jamais vraiment décollé et sa production reste anecdotique. A tel point que l'on parlait récemment d'une mise en sommeil dans les années à venir. En fait, cela pourrait être tout l'inverse.
Ces derniers jours, nous avions régulièrement droit à de nouvelles photos et autres informations sur la prochaine mouture restylée de la Nissan GT-R, celle qui arrivera dans le courant de l'année prochaine et qui risque, une fois de plus, d'enflammer les chronos du Nürburgring comme ses prédécesseurs. Jusqu'ici, on n'avait pas encore parlé de sa puissance.
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