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Renault Clio II : L'emblématique

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Plus qu'une Renault, voici un emblème. En tête des ventes du marché français, la Clio a su prendre l'avantage sur ses nombreuses rivales. En ville ou sur route, il est littéralement impossible de ne pas la croiser. Les chiffres et la raison

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La Volkswagen Polo: un costume pour la ville

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Portée par la publicité en 1981, la Polo arborait le profil d’une petite “fourmi travailleuse”. Un slogan passéiste, qui n’a plus rien à voir avec la réalité d’aujourd’hui. Faisant désormais valoir son côté cigale, la petite

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Nissan Micra : le moineau des villes

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Tel un moineau parisien, la Nissan Micra s'est installée au cœur de toutes les grandes agglomérations. Si les automobilistes ne se retournent pas systématiquement sur son passage, c'est peut-être parce que cette citadine là fait bel et bien

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Citroën Saxo L’instrument des villes

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Citadine maligne, la Citroën Saxo traverse le temps sans rien perdre de ses qualités profondes. Depuis 1995, elle est systématiquement désignée comme une actrice majeure de la catégorie des petites urbaines. Si l’aspect de la Saxo a un peu

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Opel Corsa : Petite et grande à la fois

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Petite par la taille mais grandie d’un renom mondial, la Corsa s’est imposée comme un véritable phare dans la gamme Opel. Bataillant ferme contre notre production nationale, cette citadine s’évertue à contrer Renault Clio et Peugeot 206

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Renault Twingo: mignonne et futée !

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Année-modèle 1993, la Twingo reposait sur un principe ultra-économique : un seul moteur, un seul niveau d'équipement, une seule carrosserie – le seul choix possible portant sur la couleur ! Depuis, elle a bien évolué, et la seule restriction

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Ford Ka

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Réplique de Ford à la Renault Twingo la Ka a rapidement trouvé sa place sur notre marché, malgré ses lignes audacieuses. Son faible budget d'entretien et son confort de "grande" en font une citadine agréable, pour un usage quotidien.

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