Il y a une semaine, la fédération danoise des automobilistes annonçait avoir trouvé un gros défaut de fonctionnement du freinage d'urgence automatique sur certaines Volvo. Le constructeur suédois annonce aujourd'hui le rappel de 750 000 véhicules à travers le monde.
Une étude pointe du doigt le manque de fiabilité des marques françaises et les renvoie à leurs chères études. Nos voitures sont en queue de classement certes, mais peut-être que ces mauvaises notes ne sont, au fond, qu’un inconvénient mineur plutôt qu’un problème majeur ?
Jusqu'à la sortie de la première génération de Cee'd en 2007, la marque coréenne Kia est une quasi-inconnue chez nous dans l'Hexagone. Mais avec la sortie de sa nouvelle compacte, assortie d'une inédite garantie 7 ans, du jamais vu à l'époque, la marque fait parler d'elle.
Le magazine d'aide aux consommateurs américains Consumer Reports a fait son classement des marques les plus fiables au pays de l'oncle Sam. Porsche domine le classement, devant Genesis. Subaru perd la tête et se retrouve en 3e position.
Le X-TRail est le SUV "familial" de Nissan. Il est donc plus imposant et situé dans la gamme au-dessus du best-seller Qashqai (26 cm plus long), dont il tient lieu de version 7 places depuis la disparition du Qashqai +2. À la sortie de la première génération, en 2001, le X-Trail se positionnait plutôt comme un 4x4 pur et dur, aux capacités de franchissement pas ridicules.
Toyota va rappeler plus de trois millions de véhicules à l'échelle mondiale, pour des risques de non-déploiement des airbags. Le problème serait électronique, et toucherait surtout des voitures américaines.
Après avoir commercialisé l'imposant Q7 et le familial Q5, Audi élargit sa gamme de SUV par le bas en sortant en 2011 le Q3, un SUV compact, qui aura pour concurrent le BMW X1 et le Mercedes GLA. En bon modèle Audi qui se respecte, il est bien fini et présenté (sauf ce qui échappe au regard et qui est plus ordinaire), mais apparaît aujourd'hui comme très (trop ?
Au départ la Mazda 2 était un petit minispace, certes compact, mais spacieux. Avec la seconde génération, dont il est question ici, elle se transforme en citadine polyvalente. Avec 3,89 m de longueur, elle est plutôt courte cependant, à la manière d'une Toyota Yaris ou d'une Suzuki Swift.
La Seat Mii est la version ibérique de la triplette de minicitadines du groupe Volkswagen. Elle est donc cousine technique des Skoda Citigo et Volkswagen Up! . Mais contrairement à cette dernière, positionnée comme le modèle le plus chic de la triplette, la Mii se veut plus jeune, plus acidulée, et plus simple donc moins chère.
La Rio est la citadine polyvalente de Kia, concurrente des Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3 ou Volkswagen Polo. Dès sa sortie, elle a fait parler d'elle pour son look travaillé et sympa, et sa garantie 7 ans, comme tous les modèles Kia.
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