Cette voiture électrique au look original pourrait presque passer pour un show-car. Pourtant, il s’agit bien d’un modèle de série, commercialisée depuis deux ans, qui propose des moteurs puissants et une batterie à la capacité "confortable". Des atouts que l'on peut s'offrir pour moins cher grâce aux modèles d'occasion, mais faut-il craquer pour autant ?
C'est un étrange, et très réussi, paquebot de près de 4,80 m que Maxime conduit depuis presque 6 ans. Une auto puissante, avec son V8 de 280 ch, mais plutôt lourde. Sauf qu'elle est si attachante que ses amis ont fini par la baptiser love boat.
Commercialisée depuis juin 2015 et après six années d'absence dans le segment des familiales premium, la Jaguar XE arrive sur le marché prête à affronter une rude concurrence représentée surtout par les Audi A4, BMW série 3 et Mercedes Classe C.
C'est en 1994 que Toyota présente le "Fun Cruiser", qui deviendra peu de temps après le Rav4 (pour de sombres histoires de droits du nom). C'est une sorte de précurseur dans la catégorie des SUV (sport utility vehicule), avant que le Nissan Qashqai fasse exploser ce marché.
La berline familiale s’ajoute à la longue liste des victimes des airbags défectueux fabriqués par Takata.
Le temps file, et voilà déjà plus de 6 mois que le dernier SUV de Renault, l'Austral, use ses gommes sur nos routes. Et déjà, le marché de la seconde main accueille les premiers exemplaires remis en vente. De bonnes affaires seraient-elles en vue ? Ou l'Austral joue-t-il les Peugeot 3008, en s'affichant très cher ? Voyons voir...
Les IS, GS et RC sont concernées par cette opération visant à résoudre un problème lié au réservoir de carburant.
Alors que Lancia se prépare à lancer la première nouveauté de son ère « Stellantis », le constructeur italien lance le programme « Certified » pour protéger sa citadine Ypsilon sur le marché de l’occasion.
La petite coréenne se fait discrète dans le paysage automobile. Pourtant, elle a l’avantage de proposer cinq portes et assez d’espace intérieur dans un tout petit gabarit. Une offre qui a de quoi séduire, d’autant que ce type de proposition tend à disparaître. Mais, avant de vous précipiter sur un modèle d’occasion, voici les différences à connaître avant et après son restylage.
Elles sont chères, très chères en neuf, malgré les aides à l'achat. On peut alors espérer faire de meilleures affaires sur le marché de l'occasion. Mais est-ce le cas sur le terrain ? Et qu'en est-il niveau fiabilité, coûts à l'usage ? En somme, acheter une voiture électrique en occasion est-il un bon plan ? Caradisiac répond à cette question, qui va se poser de plus en plus...
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