L'original - L'Aston-Martin DB4 a été produite à 1119 exemplaires de 1958 à 1963. Elle était mue par un 6 cylindres en ligne de 3.670 cm3 développant 240 ch à 4.250 tr/mn lui permettant d'atteindre les 225 km/h.
L'original - La voiture qui semble avoir servi de modèle à la réalisation de cette miniature est une limousine 8 cylindres d'origine belge, carrossée par d'Ieteren frères, qui a été restaurée aux Etats-Unis. Mue par un moteur de 6.616 cm3
L'original - La Saxo, et sa cousine la Peugeot 106, sont utilisées par la Poste pour la distribution dans les grandes villes de province et dans les zones rurales voisines, lorsqu'elles sont de couleur jaune. Lorsqu'elles sont de couleur blanche,
L'original - Juste avant de lancer sa 402, Peugeot construisit 1803 taxis 401 DLT qui furent utilisés dans Paris et sa banlieue. Outre un grand espace dévolu aux clients, ils offraient chauffage et TSF , ancêtre de l'autoradio. Mu par un 1.720
L'original - L'ancêtre du H Citroën, le TUB (Traction Utilitaire Basse) est né en 1939, juste avant guerre, résultat d'une enquête d'opinion réalisée par Michelin nouveau propriétaire de la marque depuis quelques années. Privilégiant la
L'original - La version Grand Raid de la Rancho est la version « baroudeuse » de ce tout chemin réalisé par Matra sur la base d'une Simca 1100 VF2. Commercialisé sous les marques Matra-Simca puis Talbot-Matra, le Rancho était mu par un moteur
L'original - La fourgonnette AZU, commercialisée à partir de 1954, caractérisée principalement par son capot moteur moins nervuré que celui de son aînée l'AU, a d'abord était utilisée par la Poste dans une livrée vert foncée avant d'être
L'original - Préparée par Rémy Julienne, la 2cv, ou plutôt, les cinq 2cv utilisées pour le tournage du film « Rien que pour vos yeux » ont reçues quelques modifications pour pouvoir effectuer les cascades prévues, au nombre desquelles le
L'original - La version GT1 de l'Elise est directement dérivée de la version civile dont elle reprend d'ailleurs le châssis dont la structure a été renforcée pour accueillir le moteur V8 de 580 ch à 7.500 tr/mn en version course qui lui
L'original - Présenté au salon de l'auto 1962 sous la marque René BONNET du nom de son créateur, le coupé Djet fut d'abord proposé sous quatre définitions différentes avant d'être produit de manière industrielle dès 1965 par la société
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