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La série d'EJ, présentée en juillet 1962, fut la première représentante du nouveau style classique développé par Holden au cours des des années 60. Elle reprenait la plateforme des séries FB/EK. Cependant, elle était plus basse, plus large et plus courte que ses devancières.

Les beaux jours reviennent, Patrick Régis a remisé ses Ferrari et décide de préparer son prochain séjour en camping. Il se souvient bien d'avoir garé sa caravane dans un endroit assez étroit mais par chance ça rentrait pile-poil à la fin de l'été dernier, comme ça, ça n'enquiquinait personne au milieu du lotissement durant l'hiver.

L’industrie automobile Est-allemande a reposé longtemps sur des modèles animés par de petits moteurs 2 temps issus de l’entre deux guerres. Au nombre des marques, Trabant, mais aussi Wartburg.

Pour succéder à la 1000 Rallye et autres Rallye 3, le groupe PSA lança la Samba Rallye que l'on peut voir encore aujourd'hui engagée dans des épreuves régionales.

C’est parce que les prototypes arboraient le monogramme de camouflage « Isabella » que ce nom  fut retenu lors du lancement de celle qui était jusqu’alors pressentie être la Hansa 1500

Toujours basée sur la plateforme de la Mégane, la gamme Scénic a été renouvelée en 2009. D’abord en version Grand Scénic, puis en version normale.

Clash Production joue avec nos nerfs. Non content de continuer à nous faire patienter ici ou là depuis plusieurs mois avant la sortie du film Titan, voilà qu’ils nous sortent une nouvelle paire de teasers de derrière les fagots pour un autre

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Où comment s'y retrouver dans les productions du groupe britannique BMC, qui sera absorbé pour devenir la British Leyland Lotor Corporation.

Les vélos à assistance électrique ont de plus en plus la cote en France. Divers modèles ont été commercialisés ces derniers mois.

Reprenant la recette appliquée à sa 5 turbo, Renault proposa une version V6 de sa Clio dans laquelle le moteur migra de l’avant vers une position centrale, prenant place à l’intérieur de l’habitacle d’une carrosserie légèrement retouchée.