Pour essayer la nouvelle motorisation 1.8 Turbo-Jet 200 ch qui équipe la Delta de Lancia, je viens de passer un petit séjour de 24 heures en Italie, avec en prime, la projection en avant-première du film Anges & Démons de Ron Howard. Petit
L’original – Le coach Alpine 2+2 est présenté en octobre 1961. Il est l 'œuvre des carrossiers Chappe et Gessalin. Ceux qui créeront plus tard la marque CG. Il est réalisé sur un châssis-poutre de 217 m d’empattement. Il recevait le
L’original – Aux lendemains de la second guerre mondiale, la Régie Renault entreprends de se doter d’un modèle familial. Ce sera la Frégate qui sera lancée en 1950. Dotée d’une carrosserie toute en rondeurs celle-ci ne disposa au début
A ma gauche, celle par qui est arrivée la guerre des berlines à très hautes performances. Après une précédente mouture déjà très efficace munie de son V8, la M5 passait au V10 pour atteindre les 507 chevaux et accessoirement, coller avec le
L’original – Qui se souvient qu’à l’origine de la BMW 700 se trouvait Wolfgang Denzel, importateur autrichien de la BMW 600 (l’Isetta) qui demanda au carrossier italien Micheotti de l’habiller. Présenté en juillet 1958 à la direction
Vous avez difficilement pu passer à coté de la sortie du quatrième opus de Fast & Furious, visible sur les grands écrans français depuis quelques semaines. Un film qui ne restera pas vraiment dans les mémoire pour la subtilité de son
L’original – Alors que la gamme W111 ne se compose que de berlines des carrossiers indépendants se lancent dans la fabrication de breaks. C’est principalement le cas de la société IMA installée à Malines (Belgique) qui s’est
Cinéma d'Autos continue. Après le très subtil et finalement pas très automobile The Follow de Wong Kar Wai, la série The Hire patronnée par BMW se poursuivait avec Star, toujours en 2002.
L’original – Le Discovery fut créé en 1989. Pour sa part le Discovery 3 futr lancé en avril 2004 lors du salon de New-York et commercialisé en France six mois plus tard. S’inspirant esthétiquement du Range, il tente de concilier
L’original – L’Interceptor fut produite de 1966 à 1976 à 6.407 exemplaires. Pour sa part le coupé SIII ne le fut qu’à 46 unités à partir d’octobre 1975. Dessinée par le carrossier italien Vignale, l’Interceptor est présentée au
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