L’original – La compagnie de taxis parisiens G7 ayant rencontré des difficultés financières pour renouveler son parc de taxis Renault Vivaquatre hors d’âge, ouvrit son capital à Simca qui en devint son actionnaire majoritaire fin 1958. Ce
L’original – 1963 sera un grand tournant dans la carrière de la Chevrolet Corvette. C’est en effet cette année là qu’est lancée le modèle baptisé Sting Ray, du nom du prototype présente au salon de Chicago 1961 et utilisé en course
L’original - Commercialisée depuis le 18 janvier 2008, la Clio Estate est produite à Bursa en Turquie. Elle reprend en revanche exactement la base technique de la berline, à l’exception du train arrière légèrement du Grand Modus. Son
Aujourd'hui sort le quatrième opus de la saga Fast n'Furious, qui marque le retour du casting du premier épisode sorti en 2001 avec Vin Diesel, Paul Walker, Michelle Rodriguez et Jordana Brewster. Pour l'occasion, Erik Adelson du site Inside Line
L’original – Colin Chapman décida en 1956 de construire un petit coupé homologué pour la route qui fut présenté lors du salon de Londres 1957 sous le nom d’Elite. Coupé qui fut produit à près de 1.050 exemplaires entre 1958 et 1963.
L’original – La gamme W123 dont est issue la Mercedes 200 D est révélée au piblic à Bandol en janvier 1976. Cette gamme séduira le public car elle fut produite à plus de 2,7 millions de voitures jusqu’en novembre 1985. Pour sa part la
L’original – Après avoir engagé aux 24 heures du Mans 1963, 1964 et 1965 les modèles M63, M64 et M65, Jean Rédélé engagera en 1966 cinq prototypes A210 équipés, pour quatre d’entre eux d’un nouveau moteur Gordini de 1.300 cm3 alors
L’original – Voiture de luxe à tendance sportive la Salmson S4E fait son apparition lors du salon de l’auto 1937. Elle poursuivra sa carrière au lendemain de la seconde guerre mondiale sous une présentation modernisée intégrant les phares
Lignes auto n°4 n'arrivera en kiosque que Vendredi mais pour les impatients, voilà en avant-première le sommaire ainsi que la couverture.
L’original – Ce cabriolet Duriez fait son apparition publique lors du salon de Paris 1950. Il présente la particularité d’accueillir quatre passagers sous une capote pouvant être maintenue en position semi ouverte, dite « à la Milord ».
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