Nouvel épisode des Ring Folies avec de quoi vous en mettre plein les mirettes. Rappelez vous. Il y a quelques jours, je vous informais d'un chrono respectable établi par la vénérable Maserati MC12 sur la boucle Nord du fameux Ring. C'était un
L’original – L’Alpine A220 engagée sous le n° 10 lors des 1.000 km de Paris en 1968, pilotée par Patrick Depailler et Gérard Larousse, terminera à la sixième place. L’autre A220 terminera à la quatrième. Elles disposaient d’un
Entre Porsche et Nissan le torchon brûle. Pour ceux qui auraient raté la petite histoire tout est parti du chrono détonnant et impressionnant de la GTR (7 :38) réalisé sur le tracé sélectif du Nürburgring et annoncé officiellement par
L’original – La série III lancée en 1972 se distingue notamment de la série II de 1958 par sa calandre en plastique. Dans sa version militaire elle dispose d’un 4 cylindres de 2.286 cm3 développant 70 ch à 4.000 tr/mn. Depuis son
L’original – Lors du salon 1974 Simca présenta une nouvelle version économique de sa 1100, la LX aux coloris tendances de l’époque : jaune maya, orange Pendhjari et brun Inca métallisé ; uniquement en version 3 portes. Elle était
L’original – Strict deux places, comme ces prédécesseurs, le roadster SLK350 (R 171) lancé en 2004, dispose d’un toit escamotable électriquement dans le coffre arrière. Il est animé par un V6 à 90° de 3.498 cm3 développant 272 ch à 6
L’original – Peugeot présenta à son réseau de concessionnaires celle appelée à remplacer la 203 : la 403 le 20 avril 1955 sur la place du Trocadéro. Dessinée par Pinin Farina cette 8cv très classique fit sa première apparition publique
Comment ne pas être nostalgique en se remémorant les aventures rocambolesques de l'homme qui tombe à pic !
Enquête
Des vidéos sur la Nissan GT-R nous en avons déjà vu défiler un bon paquet. Seulement, celle d’aujourd’hui a quelque chose de particulier. Pensez donc : 47 minutes, oui 47 minutes, consacrées à la nouvelle GT-R !
L’original - Renouveler la série 6 fut une gageure pour BMW qui releva le défi malgré un desing très typé dû au contreversé Chris Bangle et qui ne laisse pas indéffrent. Le coupé 645 Ci est mu par un V8 de 4.398 cm3 développant 333 ch
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