Au Japon, il y a une réglementation très stricte en matière de bruit et de pollution. Si bien que lorsque l'on a une moto de caractère et qu'on veut arpenter les routes niponnes, il faut se plier aux coutumes locales. Ce qui peut entraîner quelques désagréments esthétiques.
Jorge Lorenzo ne l'a pas caché, s'il a perdu le podium, au minimum, au Qatar, c'est à cause d'un casque HJC à la mousse intérieure éprise de liberté. Et qui s'ingéniait à obstruer son champs de vision. Une mise à l'index de la part d'un double champion du monde de MotoGP qui ne peut qu'écorner l'image de marque de l'enseigne coréenne.
Dafy joue le jeu avec la Sécurité Routière et la CSIAM, résultat 40 euros de ristourne sur votre équipement All One homologué CE. Jusqu'au 30 juin prochain, pas un jour de plus, les enseignes Dafy-Moto, Dafy Speed ainsi que le site internet Dafy e-Store vous permettent de profiter d'une remise sur l'achat de matos estampillé CE.
Dernier-né de la gamme route chez Scorpion, l'Exo-710 Air se veut plutôt affuté avec un look agressif à souhait. 2015 est une grande année pour la marque d'équipement la plus piquante. Scorpion présente son dernier-né en catégorie routière.
Des fonctionnalités identiques à la Sprint mais avec un capot thermoformé : voici les Rally signées Bagster. Bagster a mis au point pour son dernier catalogue des sacoches à volume modulable équipées d'un capot thermoformé.
La grosse nouveauté chez HJC répond au nom de code de FG-ST. L'intégral fibre est désormais disponible. Succédant au FG-15, champion du Monde en 2009 avec un certain Ben Spies, le HJC FG-17 était la grosse nouveauté de l'année dernière. Pour 2015 le géant l'enrichit d'un double écran solaire amovible pour le dénommer ST.
Depuis 2008, la société française Artek propose un catalogue dense en matière de pièces adaptables sur les scooters et sur les cyclomoteurs à boite de vitesses . Après avoir étoffé sa gamme de cylindre, l'entreprise lance une mise à jour sur ses embiellages K2.
Access Design sort une bavette arrière pour Yamaha XJR1300 et XJR1300 Racer version 2015. Clairement l'idée ne séduira pas l'intégralité des motards. Si les fans plébisciteront la fin des éclaboussures et des saletés accumulées sur la selle et dans le dos des passagers, les détracteurs trouveront un manque de fluidité, une lourdeur vraiment pas indispensables… pire, une touche trail à une machine esthétiquement bien née.
Polisport protège le bras-oscillant de votre machine avec des éléments réalisés notamment à base de Polyamide ultra-résistant. Distribué dans l'hexagone par Bihr-Racing les protections Polisport font partie intégrante du vocabulaire de ceux qui roulent sur des machines à garde-boue avant haut.
De 6 ou 12 V le chargeur Optimate 5 Voltmatic vous fait la promesse de recharger vos batteries… même les plus à plat ! Récupérer les batteries 6V ou 12V même déchargées au niveau le plus bas, tel est le cheval de bataille de ce chargeur capable de reprendre toutes les caractéristiques entièrement automatiques même les batteries plomb-acide de 6V déchargées à leur niveau le plus bas (informations constructeur non vérifiées).
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