Voilà le genre de nouvelle qui va faire jaser dans les chaumières. Valentino Rossi est en effet devenu le conseiller en développement pour les pneus de route Bridgestone. Un manufacturier dont on rappellera qu'il est l'unique fournisseur du Moto GP, avant, peut être, de passer la main à la fin de la saison 2011.
Il y a deux jours, l'investisseur Perceva Capital prend la main chez Shark en investissant au sein de la société tricolore afin de lui permettre d'intensifier son développement.
Pour la Street Triple, Yoshimura ne déroge pas à la règle et propose pour l'anglaise un échappement qui reprend la forme particulière des échappements racing Yoshimura. De dernière génération, la paire de sorties japonaise produite au pays du soleil levant répond aux demandes de l'injection et devrait contribuer à améliorer le rendement du moteur si l'on en croit les dires du fabricant.
Dafy-Moto et sa marque maison DMP proposent une dorsale à un prix mini-mini. Annoncée à moins de 40 euros, la Turtle se propose de protéger vos arrières sur piste, mais aussi sur route. Estampillée CE même si le fabricant reste discret sur le niveau de son homologation, la dorsale est réalisée en plastique injecté avec inserts en mousse comprimée pour ne pas négliger le confort.
Held remet au goût du jour le blouson en jean mais n'oublie pas pour autant la sécurité et le look. Bien loin de ce que pouvait proposer l'allemand il y a de ça quelques années, le fabricant ne se limite plus à faire du « technique » et joue désormais dans une cour plutôt réservée aux italiens… Réussi, le blouson Hakon sera à son aise dans le milieu urbain tout en respectant les exigences du monde du deux-roues grâce à son tissu jean (100% coton) à renforts kevlar.
Même si le style général est assez réussi, le Cluster pèche par des poches avant qui semblent le maintenir dans le passé. Assorti au blouson Hakon (pour retrouver l'article, c'est ici), le pantalon en reprend l'idée globale ainsi que les matières retenues par Held lors de la conception.
Si le team Aspar est une force espagnole avec trois divisions dans chaque théâtre d'opération présentée à Madrid, la structure Speed Master est un commando italien qui s'est dévoilé à Milan. Une structure avec une moto, mais des soldats retaillés pour en remontrer au reste du plateau du Moto 2.
Déclinées en deux versions, avec ou sans lacets, les Zeudi (sans trouble de la prononciation) se chargent de la protection des pieds des filles tout en faisant attention à leur apparence.
Du marron pour la Softail… Ledrie propose comme nouveauté une autre teinte pour sa sacoche cuir (la version noire existait déjà par le passé). Trouvant sa place sur le bras oscillant de la Harley Davidson sans l'aide d'un kit de fixation, il sera aussi possible de l'adapter sans risque sur des japonaises telles que la VTX 1300 Fury, M 1800, VL 800, C 800, M 1500, XVS 950 ou encore XVX 1300 après achat d'un système d'accroche spécifique.
Pour hiverner ou stocker votre moto et la retrouver dans le même état que vous l'avez laissée, Carcoon s'importe désormais dans l'hexagone. Avec un principe de ventilateur qui envoie de l'air sec autour de votre belle, la bulle Evo devrait permettre à vos chromes d'éviter toute oxydation et à votre moto de ne pas avoir de risque de corrosion.
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