Plus il fait chaud et plus le motard a envie de rouler sans casque… mais c'est paas bîeen ! Pour pallier à ça, les différentes marques proposent donc des jets allant de la taille minimum autorisée par la loi aux ouvertures grillagées plus ou moins grandes… Mais d'autres solutions s'offrent à vous.
Même s'il existe une multitude de fabricants de bagagerie moto, il n'est pas toujours aisé de transporter ses affaires lorsque l'on est plus sur la moto. En effet, les sacoches de réservoir ou de selle ne sont pas très confortables à porter.
Pour tous ceux qui ont dans leur garage un exemplaire du YAMAHA T-MAX nouveau modèle, voici un éventail de ce que peut vous proposer l'accessoiriste ERMAX pour modifier esthétiquement (mais pas seulement) votre scoot.
Quand nous sommes montés, cette année, à Paris pour le mondial du 2 roues, la première réaction de Loulou, un ami, en arrivant sur le stand HONDA et en voyant le nouveau CBR 1000 RR fût simple et sans équivoque: « à pu…, ce qu'il est moche…, ils l'ont vraiment loupé, les c… ». Nombre de personnes partage son idée.
Quand je pense qu'il n'y a pas si longtemps que ça, le design des casques intégraux ou jets du groupe italien Nolan (comprenant bien sûr Nolan mais aussi X-lite et Grex) était fade, voire même insipide mais, en tout cas toujours ultra vieillot… et que maintenant je vois des casques comme le X-lite X-701 SCARY, je me rends compte du chemin parcouru (côté look).
Shark a décidé de commercialiser 2 nouvelles décorations de casques aux couleurs des 2 pilotes Français en motoGP . Le premier est à l'effigie de Randy De Puniet, actuellement pilote pour Honda LCR. La seconde décoration est à l'image de Sylvain Guintoli qui court non sans mal sur la Ducati Alice.
Bering ajoute à son catalogue un blouson purement orienté été : le Airskin. Fabriqué avec un mix de Fibretech® pour les zones exposées et de Mesh pour assurer une bonne ventilation, le Airskin de Bering dispose de protections Knox® homologuées aux épaules et aux coudes ainsi qu'une mousse dorsale aérée.
Airoh présente un nouveau casque de cross : le Stelt. Celui-ci est ultra léger puisqu'il ne pèse qu'un 1kg. Il s'agit d'un casque ayant une calotte en carbon kevlar. Celle-ci est disponible en 2 tailles alors que le casque lui est vendu du XS (53) au XL (62).
C'est bien le boss de Yamaha Racing qui parle, faisant ainsi étale au grand jour de son affection pour son Champion. A qui il propose dans le même temps de renouveler son contrat sans sourciller, se faisant ainsi tout autant l'écho de Valentino Rossi qui a déjà déclaré son intention de renouveler le bail avec le blason d'Akashi : « Au Mans, j'ai adoré Valentino, plus que Jorge, je suis désolé de le dire.
Il est revenu aux affaires en Moto GP, mais pour autant, il ne cache pas qu'il aurait bien croqué de la Formule 1 avec Ferrari, une perspective qui relève pour lui du rêve de gosse abouti. Le saut manqué en 2006 dans la catégorie reine de l'automobile restera donc une frustration pour le prodige de Tavullia : « J'ai effectivement des regrets car je me demanderai toujours ce que cela aurait donné.
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