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Le Mao Xian (signifiant ''aventure'' en chinois), un événement crée par la marque européenne Goes il y a maintenant trois ans. Le but de cette aventure consiste à fouler les lieux les plus inédits de la planète au guidon d'un quad.

Après Pau-Arnos début avril et Lédenon mi mai, c'est le circuit de Dijon-Prénois qui accueillera les participants des Week-End Racing Cup. Avec 16 séances d'essais qualificatifs et 13 courses dont quatre d'endurance, les quelques 300 pilotes qui affronteront le rapide tracé vous en donnerons pour votre argent puisque l'entrée pour les deux jours n'est que de 10 euros.

Commençons ce tour d'horizon des machines d'avant guerre par la série C réservée aux motos des origines jusqu'à 1930. Chauvinisme oblige, ce sont les motos françaises qui ouvrent le bal. Tout d'abord, voici une 350cc Alcyon de 1929 type 301A.

Après la commercialisation de plusieurs bandes dessinées dédiées à la moto, les scootéristes vont également avoir leur ouvrage grâce aux éditions Hugo & Cie : ce nouvel opus s'intitule Scoot Toujours et raconte l'histoire de trois adolescents (Jimmy, Bruce et Manu) complètement déjantés au guidon de leurs deux-roues motorisés.

Les deux séries regroupant les motos de course permettent aux spectateurs d'admirer certaines machines qui ont marqué l'histoire de la compétition il y a quelques années. Si la plupart d'entres elles sont des fidèles de la manifestation, chaque millésime nous apporte son lot de nouveautés.

Avec un week-end marqué par les 24h00 du Mans, le Grand Prix de Formule 1 du Canada et le Grand Prix de Grande Bretagne de Moto GP, il n'a pas été facile pour le mondial Superbike de se faire entendre.

Avec son moulin en provenance directe d'une mouture antérieure de Gex, la GSR 750 apporte la banane après quelques tours de roues. Futur best-seller de chez Suzuki, le roadster peut désormais s'habiller chez Ermax.

Ce week-end de la Pentecôte est l'occasion d'aller assister à une épreuve du championnat du monde de side-car cross. Une semaine après le GP de France à St Jean d'Angély, une discipline moins médiatique mais aussi passionnante.

Depuis que les dossiers Michel Villant existent, ils mettent en scène des figures emblématiques comme par exemple l'humoriste Coluche. Passionné de moto, Michel Colucci à qui l'on doit notamment des records du monde de vitesse reprend vie à travers 20 planches de BD (texte d'Erick Courly) illustrées par Philippe Graton, à qui l'on doit aussi le scénario.

Caradisiac vous l'a déjà annoncé (voir l'article d'Alexandre ici), la première édition de l'Iron Bikers se tiendra les 24 et 25 juin prochain sur le circuit Carole. Si l'accent est mis sur les machines de caractère des années quarante jusqu'en 80, d'autres plus récentes, genre café racer et autres bécanes au tempérament bien trempé, seront également de la partie.