On sait que le constructeur Alfa Romeo s'investit particulièrement dans le mondial Superbike, en se présentant à la fois comme un sponsor majeur de l'ensemble de la discipline et en apportant son soutien au team officiel Ducati Xerox. Au passage, on peut constater combien les blasons transalpins automobiles en pince pour la compétition moto.
De l'autre côté de la Manche, on serait en droit de s'approprier la maxime qui veut que celui qui aime bien, châtie bien. C'est ce que l'on pourrait en effet conclure à la vue de ce sondage organisé par le magazine Bike, qui a une certaine aura en Grande Bretagne.
Cette photo (du jour) fait partie des images trouvées au détour d'une nuit de surf sur le net, on ne sait pas grand chose sur le sujet au départ, mais le truc titille notre curiosité alors on retarde l'heure de se déconnecter afin de pouvoir trouver plus d'informations, de détails, c'est alors notre ami de recherche Google qui est sollicité et puis la mort dans l'âme, parfois ces images n'en dévoilent pas plus.
Equipe italienne de course et team officiel Kawasaki au championnat du monde SuperBike pour la saison 2007, roulant encore en Kawasaki ZX-10R cette année. Composée cette année du britannique Chris Walker, du français Régis Laconi et de l'espagnol Fonsi Nieto, elle a connue auparavant un autre constructeur et surtout nous concernant ici dans la rubrique des demoiselles un tout autre pilote .
Tout ce que vous avez voulu savoir sur la fabrication d'une moto, plus particulièrement celle d'une GSX-R. Bon c'est une ancienne version, je dirais une de 1992. A l'époque elle faisait 118 chevaux (quand on y pense aujourd'hui, c'est ridicule pour une sportive) pour un poids de 208 kilos.
Je suis contente, je suis contente. . . J'adore les publicités Axe, j'ai toujours trouvé qu'elles étaient très innovantes, pleines d'humour et ont au moins le mérite de ne pas nous prendre pour des imbéciles. Il ne me semble pas que celle-ci ait été diffusée en France, donc j'en profite pour vous la montrer.
Capirossi et Suomy ne seront peut être pas partenaires toute leur vie mais leur relation est si forte, qu'ils ont quand même décidé de se passer la bague au doigt. Plus exactement, les deux noms ont accordé à l'enseigne Bergamini et Molinari de leur concocter une parure aussi ludique qu'originale, désireuse de marier l'atmosphère du cambouis et l'univers du luxe.
On le sait, la Shiver a une importance on ne peut plus stratégique pour une marque Aprilia qui s'engage à élever son niveau dans un univers de la moto à la concurrence exacerbée. Ce V2 90° de 750 cc entièrement fait à Noale, sera secondé par une technologie « Ride by Wire » inédite sur le marché grand public.
Je sais que des images de moto Gp vous en voyez un bon nombre sur le net. Mais je voulais faire un petit clin d'œil sur cette vidéo, parce qu'en premier lieu, elle est en noir et blanc. Mais aussi parce qu'elle est particulièrement bien montée.
Quand j'ai reçu les photos à la rédaction, je vous avoue que j'ai été énormément déçue. Je me doutais que la version vendue du prototype de la Yamaha MT-OS ne ressemblerait pas tout à fait aux photos que je vous ai fait parvenir sur cet article. Mais là je suis déçue.
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