Tout ce que vous avez voulu savoir sur la fabrication d'une moto, plus particulièrement celle d'une GSX-R. Bon c'est une ancienne version, je dirais une de 1992. A l'époque elle faisait 118 chevaux (quand on y pense aujourd'hui, c'est ridicule pour une sportive) pour un poids de 208 kilos.
Je suis contente, je suis contente. . . J'adore les publicités Axe, j'ai toujours trouvé qu'elles étaient très innovantes, pleines d'humour et ont au moins le mérite de ne pas nous prendre pour des imbéciles. Il ne me semble pas que celle-ci ait été diffusée en France, donc j'en profite pour vous la montrer.
Capirossi et Suomy ne seront peut être pas partenaires toute leur vie mais leur relation est si forte, qu'ils ont quand même décidé de se passer la bague au doigt. Plus exactement, les deux noms ont accordé à l'enseigne Bergamini et Molinari de leur concocter une parure aussi ludique qu'originale, désireuse de marier l'atmosphère du cambouis et l'univers du luxe.
On le sait, la Shiver a une importance on ne peut plus stratégique pour une marque Aprilia qui s'engage à élever son niveau dans un univers de la moto à la concurrence exacerbée. Ce V2 90° de 750 cc entièrement fait à Noale, sera secondé par une technologie « Ride by Wire » inédite sur le marché grand public.
Je sais que des images de moto Gp vous en voyez un bon nombre sur le net. Mais je voulais faire un petit clin d'œil sur cette vidéo, parce qu'en premier lieu, elle est en noir et blanc. Mais aussi parce qu'elle est particulièrement bien montée.
Quand j'ai reçu les photos à la rédaction, je vous avoue que j'ai été énormément déçue. Je me doutais que la version vendue du prototype de la Yamaha MT-OS ne ressemblerait pas tout à fait aux photos que je vous ai fait parvenir sur cet article. Mais là je suis déçue.
Voici une utilisation des plus charmantes de cet accessoire moto indispensable : les rétroviseurs. En effet, il est certainement inutile de vous rappeler les différents avantages à savoir utiliser ses rétros. Il faut donc qu'ils soient (les rétros) de bonne taille, et en bon état, en fait qu'ils marchent .
Cette vidéo est à voir sous forme de court-métrage. D'ailleurs, ce ne sont pas tellement les performances du pilote qui sont mises en avant, mais plutôt la manière dont ç'a été tourné. La présentation est franchement des plus réussies et presque à la hauteur des spots de publicité des marques de moto.
Et oui plus fort que les 2 précédents Karts à moteur de moto, en l'occurrence des GSXR (Vidéo moto : un GEX dans mon Kart), présentés ici sur le Blog Moto, voici une réalisation en cours par une équipe de français : un kart à moteur de Suzuki Hayabusa débridé.
C'est effectivement un ange à la blonde chevelure qui passe dans le thème Moto & Sexy aujourd'hui. Chevauchant ce chopper c'est un étrange contraste avec cet autre pilote de ce genre d'engin : le Ghost Rider incarné sur les écrans par le charismatique Nicolas Cage.
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