La légendaire semaine de Daytona, rendez vous incontournable de la culture moto U. S, s'est déroulé la semaine passée et n'a guère failli à sa tradition. La cuvée 2007 assoit la réputation du site, et il faudra bien y aller faire un tour un jour, lorsque l'on sera plus grand.
Dans le domaine des produits dérivés, Ducati n'est pas loin de faire aussi fort qu'Harley Davidson. Dans un créneau qui apporte de substantielles plus values et lient de solides amitiés économiques parfaitement intéressées, la marque italienne a enrichi son panel déjà grand de groles du plus bel effet.
Il y a des fois comme ça où on ne sait pas quoi mettre dans ses articles, cette demoiselle ne me donne pas d'inspiration, pourtant elle est jolie, mais je ne saurais même pas quoi écrire, même un mot sarcastique.
Souvenez-vous de l'éveil de vos sens, quand, sachant à peine prononcer quelques mots à la représentation mentale phonétique, vous débouliez sur votre tricycle au coin du couloir, les yeux écarquillés, le souffle court, le palpitant emballé, les guiboles en surrégime, avide de la découverte d'un monde que vous sentiez déjà comme vaste, mais à tout à fait à la mesure du couple formé avec votre fier destrier.
Le principe, vous prenez le moteur et le cadre des anciens Suzuki SV 650 (jusqu'à 2002), ensuite vous récupérez des éléments de divers cross et enduro, vous passez le tout au mixer et vous obtenez de magnifiques SV montés en Supermot'ou enduro (au choix). Je doute de la maniabilité le l'engin.
Après ce précédent Retour sur la Ducati 1000 Miles Lazareth, je me propose aujourd'hui de vous faire à nouveau une présentation de la vision d'Angel Lussiana du concept de roadster sauvage initié par Ducati. Sur base de 900 SS, Angel Lussiana s'est « lâché » afin de nous offrir cette réalisation détonante.
J'aime bien créer des polémiques, donc j'en remets une couche, histoire que vous puissez vous trucider entre vous, pour savoir celui qui a tort et celui qui a raison. Si le monsieur de la vidéo a changé de dents, si il a placé une boîte courte sur son GSX-R.
Après le Varadero full équipé maison présenté dans les débuts du blog moto et par la suite le guide pratique pour réaliser cet équipement soi-même, et en moins encombrant que la remorque à chien, voici une autre solution plus légére pour des trajets plus courts : le sac à dos à chien.
Voici une vidéo qui méritait d'être publiée ici, car oui, c'est une série de burn, mais pas comme les autres. Les deux pilotes donnent vraiment l'impression qu'ils n'éprouvent aucune difficulté à réaliser leur spectacle.
En retrouvant cette petite ritournelle ska / 2tone, histoire de ce donner un peu d'entrain en ce nouveau matin, rien de tel pour affronter ce nouveau départ, que nous avez présenté Pauline l'été dernier, Vespa tout en chanson par Statuto au titre de Nessuno Come Noi, je me suis dit qu'il serait bon de faire un aperçu musical autour d'un style très lié au scooteur : le Ska.
SPONSORISE
