Indian renouvelle ses séries limitées Elite, et présente les éditions 2023 de la Chieftain Elite et de la Pursuit Elite. Des motos produites à seulement 150 exemplaires pour l’Indian Pursuit Elite et 175 exemplaires pour l’Indian Chieftain Elite et commercialisées à partir de 37 490 € pour la Chieftain et 44 990 € pour la Pursuit.
Importée et distribuée sur le marché français par la SIMA, la gamme Royal Enfield s’étoffe avec l’arrivée de ses nouvelles Classic 350 équipées de jantes à bâtons. Disponibles en deux coloris, les nouvelles Royal Enfield Classic 350 à jantes à bâtons sont proposées à partir de 5 290 €.
Entrée en production à l’usine de Bologne il y a un mois seulement, la nouvelle génération de Ducati Scrambler profitera du printemps pour s’offrir une tournée européenne : le Next-Gen Tour. Un voyage itinérant qui passera notamment par Paris le 16 mai prochain.
Comme les modèles 2023 des Kawasaki Z650 et Ninja 650, la néo-rétro Kawasaki Z650RS profitera en 2024 du contrôle de traction KTRC. Un nouveau tableau de bord avec affichage numérique devrait également arriver sur la moyenne cylindrée.
Évoqué de longue date, le nouveau V4 de Honda se précise. Un moteur qui serait capable de déconnecter deux de ses cylindres pour optimiser la consommation de carburant et utiliserait un vilebrequin contrarotatif pour améliorer la maniabilité de la moto.
Décidément, le système « standing assist » d’aide à la position fixe du scooter trois-roues Yamaha Tricity 300 donne bien du travail aux ingénieurs de la marque japonaise. Après un premier rappel l’année dernière n’ayant finalement pas remédié au problème, Yamaha rappelle de nouveau les scooters en concessions.
Ciel bleu, températures qui se réchauffent, cette fois le printemps est bel et bien de retour. Pour accompagner le retour du beau temps, on retrouve cette semaine dans l'actualité des motos et scooter les nouveaux prix, revus à la hausse, des motos et scooters Honda, le permis moto qu'il est désormais possible de financer via son Compte personnel de formation, la première mondiale de l'équipementier Shark, et deux nouveautés à l'essai : la Honda CL500 et la Suzuki GSX-8S.
Propriété du groupe chinois Qianjiang depuis 2005, la marque Benelli n’en renie pas pour autant ses origines italiennes. Des inspirations que l’on retrouve dans le design de la nouvelle sportive de moyenne cylindrée, la Tornado 402R, récemment surprise à sa sortie de l’usine chinoise.
Récemment présentée et à peine testée, la Suzuki GSX-8S apporte son lot de spéculations concernant l’arrivée prochaine d’une déclinaison sportive de l’actuel roadster. Une sportive de moyenne cylindrée qui reposerait sur le nouveau bicylindre parallèle de 776 cm3 a même déjà été imaginée par un designer.
Après la première Harley-Davidson chinoise, on devrait bientôt découvrir la première moto siglée Harley-Davidson indienne. Fruit de la collaboration entre la marque américaine et le géant indien Hero MotoCorp, la HD-4XX livre ses premiers secrets avant une présentation officielle attendue cet été.
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