Distribuée en France par la société DIP, la marque chinoise Voge propose aujourd’hui une gamme de motos qui s’étoffe régulièrement. Un catalogue de petites et moyennes cylindrées qui va se garnir avec l’arrivée d’un premier maxi-scooter : le SR4 Max.
Prenez une Horex VR6, utilisez du carbone à profusion, le moteur six cylindres maison et regardez le poids. 215 kg à sec. Produisez-le à 99 exemplaire et collez une étiquette : environ 50 000 €. Voici la Horex VR6 Raw.
« Une nouvelle génération de routière fait son apparition dans la gamme Honda » C’est en ces mots que débute le dossier de presse de la NT1100, la dernière née du constructeur japonais désirant combler le vide laissé dans le segment des routières dites, « traditionnelles ». Dès lors, quoi de mieux qu’un Road trip de 1 000 km à travers les Alpes françaises, pour éprouver sur la longueur de Valence à Barcelonnette, les qualités de cette nouvelle venue.
Présent sur le salon Intermot de Cologne, Kawasaki y a dévoilé pour la première fois en Europe son prototype de moto électrique. Un modèle qui n'a pour le moment toujours pas de nom, et qui n'a pas fait de vieux os sur le stand de la marque japonaise.
Si certains constructeurs perdent leur âme en passant à l'électrique, ce n'est pas le cas de Triumph, qui prouve que l'on peut rester fidèle à une philosophie et à un style tout en y mêlant une bonne dose de modernité.
La marque allemande revisite son histoire au travers d'un modèle iconique et surprenant. Inattendue, la Régina Evo séduit par ses lignes et sa fiche technique, mais elle demeure inaccessible… ou presque.
À l'occasion du salon Intermot de Cologne, le constructeur anglais Triumph a levé le voile sur le dernier modèle issu de sa collaboration avec la franchise James Bond : une Speed Triple RR aux couleurs de l'agent 007 en édition limitée.
La traversée du désert, ça connaît Suzuki. Aussi lorsqu'elle a pointé le bout de son bec, la V-Strom 1050 DE est-elle apparue d'une pertinence quasi ironique. En tout cas, nous la découvrons en direct et en votre compagnie.
Ce sera assurément l'une des motos les plus attendues dans les concessions Honda dans les prochaines semaines. Annoncé il y a six mois, le Honda Dax se fait toujours attendre dans le réseau Honda français. En attendant d'arriver dans les concessions, le Dax a été présenté pour la première fois en Europe à l'occasion du salon Intermot de Cologne.
Avec son Hunter 350, la marque indienne Royal Enfiel entend imposer son style sur le marché des roadsters de moyenne cylindrée. Ultime déclinaison de la gamme 350 après la Meteor 350 et la Classic 350, le Hunter 350 a dévoilé ses tarifs pour le marché français.
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