La saison de MotoGP 2021 pourrait être historique pour Suzuki. Porté par la régularité de Joan Mir, le team Ecstar Suzuki est encore en lice pour glaner la couronne en fin d’année. L’occasion pour Suzuki de célébrer ses 100 ans avec une livrée unique MotoGP pour sa sportive, la GSX-R1000R 2021.
Sept ans après avoir réintégrée la gamme de la firme ailée, puis modifiée en 2016, la Honda MSX fait peau neuve en 2021. La petite moto loisirs acquiert un style revisité, une motorisation Euro 5 et surtout une nouvelle appellation. Après le Japon et les Etats-Unis, au tour du vieux continent de l’accueillir sous le label Grom.
Alors que Harley-Davidson a fait le choix de quitter l’Inde, Indian Motorcycle semble miser sur une stratégie radicalement différente. Propriétaire d’Indian, le groupe américain Polaris compte en effet s’implanter durablement sur le sol indien et considère le pays comme la plaque tournante des marchés asiatiques.
Surprise ! Ducati va sortir un Scrambler 125 ! Inattendue comme nouvelle. Tellement, que même les principaux intéressés ne sont pas au courant. C’est qu’à y regarder de plus près, cette moto au look si reconnaissable n’est pas badgée Ducati, mais Lifan, une marque de motos chinoises. Qui l’eût cru ?
Présentée il y a quelques mois, la BMW R18 First Edition ne sera que la première déclinaison d’une gamme de quelques motos articulées autour du Big Boxer de 1 802 cm3. Une des prochaines versions de la R18 devrait être une proposition Touring.
Annoncée par KTM comme plus véloce, plus agile et plus ergonomique, la 890 Adventure 2021 devrait proposer le compromis idéal entre confort d’utilisation sur route et possibilités d’évasion offroad.
Si la rumeur n’est pas nouvelle, elle prend chaque fois un peu plus d’ampleur. Sans avoir été officiellement confirmée par Honda, la Rebel 1100 se précise de jour en jour, comme en témoignent de récents dépôts de brevets.
Phénomène de mode ou véritable sens de l’Histoire, la mobilité électrique commence à prendre de plus en plus de place dans le paysage moto. Du côté de Kawasaki on semble miser sur une motorisation hybride qui combinerait le meilleur des deux mondes. Et si c’était LA solution d’avenir pour les motos ?
Référence dans le monde de la moto électrique, Energica se concentrait jusqu’ici sur des motos électriques à haut niveau de performances. À la faveur d’un partenariat avec Dell’Orto, Energica va prochainement commercialiser des motos électriques équivalentes à des modèles 50 et 125 cm3. Une grande première.
Indian vient de présente une FTR 1200 en édition limitée Ruby Smoke. Une série spéciale qui bénéficie d’une livrée unique réservée au marché français.
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