Il ne faudra décidément pas manquer le prochain Intermot de Cologne. A peine la rentrée entamée, on sait déjà que de l'autre côté du Rhin, d'ici à un mois, deux marques tiendront la vedette. Kawasaki qui présentera à cette occasion son inédite Z 800 accompagnée de la non moins attendue nouvelle ZX6-R et son 636cc.
Comme tout modèle polyvalent qui doit être bon partout sans exceller nulle part, le trail souffre en permanence d'une crise d'identité. Est-il fait pour parcourir le monde en se jouant de tous les terrains ou est-ce un concept GT adapté aux nationales au bitume mal raccordé et autres départementales piègeuses et dégradées à souhait, mais si romantiques, au trafic moins intense, et aux radars démunis ?
C'est par petites touches que Yamaha fait évoluer sa série XJ6 (XJ6, Diversion, Diversion F). Axées sur le design ainsi que sur le confort, les nouvelles moutures s'habilleront de diverses petites choses en exclusivité et auront droit à des modifications communes entre les 3 versions.
Non mais là je me suis vraiment demandée qui c'était un fake, mais après quelques recherches sur internet, l'info est plus que véridique. Alors où l'essence devient trop chère et où les recherches sur des énergies alternatives sont en plein boum, une société qui n'a rien à voir avec les soucis énergétiques propose un concept unique : une moto qui fonctionne aux excréments (enfin si l'on peut dire).
Les journées sont de plus en plus courtes. Même si l'heure d'été est encore d'actualité, tout comme une période d'ensoleillement restant correcte, Givi propose des feux additionnels qui feront leur maximum pour transformer la nuit en jour.
Les choses bougent dans la famille des Ninja qui s'ébat dans la maison Kawasaki. En 2013, si la ZX-10R va évoluer à la marge, ce sont ses petites soeurs qui devraient connaître des évolutions significatives. Esthétiquement, elles sont attendues pour mimer au plus près l'aînée, mais c'est entre le cadre que les choses sont promises comme significativement différentes.
Le constructeur britannique n'en finit pas d'étendre sa gamme. Après avoir réinvesti le segment des trails routiers fin 2010 avec le Tiger 800, Triumph s'attaque aujourd'hui directement à la BMW R 1200 GS qui est considérée comme la référence de la catégorie. 2012 est l'année du gros trail.
Revigorée par une collection 2012 nettement plus esthétique et plus dynamique de ses motos électriques, la marque américaine Zero Motorcycles lance une édition limitée. Produite à seulement 30 exemplaires, la Zero S (le modèle roadster) ZF9 édition limitée constitue la toute première version limitée.
C'est décidément une drôle de semaine qui vit le 1199 Panigale. Le missile de Ducati, la sportive de l'année et la belle du moment est aussi en tête du hit parade des contrôleurs du NHTSA qui ne demandent qu'à le revoir aux petits soins des concessionnaires.
Le milieu de la moto pour débutant se conjugue avec plusieurs montures… Honda, Suzuki, Yamaha, les marques leaders se sont réparties le marché des moto-écoles plus ou moins équitablement mais depuis 2006, c'est Kawasaki avec sa ER6 qui monopolise le terrain !
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