Spécialisée depuis plus de 7 ans dans les deux roues motorisées 50 cm3 et 125 cm3 avec l'importation des marques Vastro, Megelli, RP Diffusions incurve sa trajectoire en s'attaquant au marché du Quad. En effet, l'entreprise, située près de Marmande va distribuer par l'intermédiaire de son réseau une gamme de six quads sous la marque RPS à partir du mois de mars.
Après l'arrivée de la CBR 250 R sur le segments des motos de moyenne cylindrée, Honda persévère dans cette voie en annonçant la commercialisation sur le marché français du trail CRF 250 au troisième trimestre 2012. Présentée lors du dernier salon de Tokyo, la CRF 250 L relance la catégorie des trails légers apparue à la fin des années 70.
On sait que MV Agusta s'est approprié le nom de « Rivale » dans le but de l'affubler à l'une de ses prochaines motos. Une machine que la rumeur promet comme une concurrente à l'Hypermotard 796 de chez Ducati. L'engin sera donc équipé du trois cylindres qui veut faire le bonheur de la F3 et qui est promis à une 675 Brutale attendue pour le prochain salon de Milan.
A la base, le supermotard, c'est l'alliance de machines de cross sur lesquels on greffa des jantes de 17 pouces pour aller jouer autant dans la Terre que sur nos chers départementales. Conscient de l'engouement, les constructeurs se sont mis sur le créneau en apportant de l'usuel à ces bombinettes pleine de fun.
Outre la commercialisation d'une gamme de scooters, PGO s'illustre également dans la conception de Buggy. Ayant vendu plus de 8000 buggys en France, PGO annonce la sortie d'un nouveau Bug Racer 600 cm3 pour le mois d'avril.
On ne sait pas encore à quoi elle ressemblera, mais elle aura pour lourde tâche de célébrer les 110 ans de la marque. Si Harley-Davidson est obligé d'attendre encore un an pour s'en aller souffler ses 110 bougies à Rome, chez Triumph, on rappelle qu'on a déjà passé le cap du plus d'un siècle d'existence.
Fort de son double titre en championnat du monde Supermotard, Husqvarna avait à cœur de proposer au grand public une nouvelle version de la SMR 511. Et comme chez un SM, l'exclusivité prends le pas sur les compromis, cette nouvelle machine arrive « full equiped » avec son lot de matériel issu de la compétition.
Voici les nouveaux tarifs et les dernières nouvelles de la gamme Suzuki applicables depuis le 25 février. On notera avec plaisir qu'aucun modèle ne subit la moindre augmentation, ce qui n'est pas rien par les temps qui sévissent. Le millésime 2012 s'installe et à ce titre, il est bon de rappeler que les Burgman 125 Racing et 200 Executive reviennent en grâce.
Fleuron de la gamme Crosstouring de chez Honda, le Crosstourer part à la conquête de la gamme des maxi-trails routiers et de sa reine bavaroise. Pour ce faire le premier constructeur mondial n'a pas lésiné sur les moyens avec un gros V4 saupoudré de prouesses techniques. Espagne, nous voilà.
Souvenez-vous de la Multistrada 1000, avec sa tête de fourche ronde et amovible qui pivotait en même temps que le guidon. Elle n'avait pas eu le succès que la marque espérait. En 2010, la marque repart d'une feuille blanche et propose une toute nouvelle version.
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