Cela faisant un petit moment que je ne vous avez emmené dans les mondes virtuels, c'est donc à nouveau avec la complicité du site communautaire deviantART (cf. Travail d'Ashley sur deviantART ou Asimma Concept Bike de Sabino Leerentveld (3D)).
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Après un Retour sur la Ducati d'Angel Lussiana, qui sur base de 900 SS, s'était « lâché » afin de nous offrir une réalisation détonante en 2006, découvrons dans le même style une Speed Triple réalisée début 2007 par ce même italien.
J'avais envie en cette période charnière entre 2007 et 2008 de revenir sur quelques concepts Motos qui m'avaient marqué en cette année 2007. Pour commencer, honneur à ce modèle Aprilia qui n'est a priori pas destiné à être commercialisé dans un futur proche, mais que l'on peut envisagé comme le devenir motocycliste vu par une marque qui cette année a selon moi ouvert des perspectives.
Si le début d'année 2007 a été un petit peu difficile pour Side-Bike, la fin est plutôt heureuse et promet une belle année 2008. 2 nouveaux jeunes dirigeants, un nouveau modèle enfin homologué, des idées plein la tête, bref, de quoi démarrer sur les chapeaux de roues.
Le look de ce Monarch des villes n'est pas des plus modernes, je vous l'accorde. Néanmoins, ce scooter propose tout ce qu'il faut pour l'utilisateur souhaitant une machine capable de le faire évoluer en ville en toute tranquillité. Confort respectable, vastes espaces de rangement et protection du pilote sont les maitres mots de ce scooter urbain de 125 cm3.
Le nouveau V-Max. Voilà un sujet théorique que beaucoup souhaitent, de part le monde, voir transformer enfin en test de travaux pratiques. Yamaha le sait, tous les sondages qui lui sont remontés, de toute l'Europe mais aussi des Etats-Unis, confirment que le produit est très attendu.
Nous vous l'avions présenté lors de notre passage au salon de Milan. Le proto Aprilia FV2 a d'ailleurs fait forte sensation. Et oui, Aprilia a tapé un grand coup cette année pour offrir au monde cette FV2 1200. Esthétiquement, on sent bien la patte de la marque italienne.
La moto deux roues motrices est-elle l'avenir en tout terrain ? Pas sur. La Yamaha deux roues motrices de David Frétigné n'est pas une nouveauté. Il y a juste 20 ans que les frères Savard, Patrick et Franck ont réalisé le premier proto moderne et sérieux dans leur atelier de la région de Saint Brieux.
Essai
Que ceux qui reprochaient au Piaggio MP3 d'être trop sage se rassurent, Gilera vient de faire naître une déclinaison sportive du maxi-scooter à trois roues. Nouvelle tenue de combat, un moteur qui gagne 100 cc et de bonnes aptitudes à la conduite en rythme élevé, voilà le programme annoncé par le Fuoco 500ie.
Cette nouveauté s'adresse directement à nos jeunes adolescents, avec son look sportif à la Booster, accrochez-vous, le SX1 débarque. Avec la présentation du Madass 50 puis 125cc, Sachs avait montré un certain savoir faire pour proposer des petites cylindrées.
