Certes, cette fois il s'agît bel et bien d'un véhicule à quatre roues avec un volant. Pas de doute, c'est une caisse, une voiture. Donc, à priori, pas grand-chose à faire ici, mais pourtant si. Car cette caisse là a été pensée et réalisée par KTM, le blason autrichien ludique.
Il ne pèse que 53 kilos, ne dit consommer que 1,3 litres au 100 et se plie volontiers à tous vos caprices, au propre comme au figuré. Car il se contorsionne pour se mettre dans un coffre. A bien y regarder, le genre d'engin d'appoint urbain qui peut faire du bien.
Le blason pratiquement né avec le siècle dernier a connu une histoire mouvementée, fait de chute et de rédemption. Tel le phénix, la marque d'Outre Atlantique « Indian » s'apprête de nouveau à renaître de ses cendres et lancer une nouvelle « Chief » attendue pour 2008.
Ducati nous a promis il y a quelques semaines ne nous faire partager les évolutions de la fabrication de l'Hypermotard. C'est ce qu'ils font en commençant par les caractéristiques techniques, puis les prix et pour finir une vidéo montrant l'avancé de la moto.
C'est l'un des gros supermot' du marché. Il revient cette année plus beau que jamais. Son bicylindre reste parfaitement dans l'esprit de KTM. Il promet des prestations excellentes. Tout les amateurs de motos sportives et autres quatre cylindres, il faudra passer votre chemin ou bien revoir votre politique motarde.
Du côté de Mattighofen, on a décidé d'offrir un poste supplémentaire au dynamique mono-cylindre maison de 653,7 cc. En 2008, il trouvera ainsi sa place dans l'opus III de la Duke. Une Duke qui s'annonce comme la reine des départementales, avec une fiche technique alléchante.
Pour exceller, il faut parfois tout simplement aller au plus direct, se contenter d'exacerber juste ce qu'il faut certains fondamentaux qui font ce qui est une moto. En voici un exemple avec ce roadster aux lignes épurées exhibant une mécanique généreuse. Un relent de méchante bête, à vous faire tourner la tête.
Vous connaissez probablement ce livre qui a pour titre ‘Quand la Chine s'éveillera'. Elle commence à le faire, doucement mais surement et sans nul doute, d'ici quelques années, elle aura rattrapée son retard et gare à nos emplois. Ce constat est valable dans tous les domaines et il l'est donc forcement pour la moto.
Quelle fascinante époque vivons nous là. Des tripodes aussi divers que variés, des blasons automobiles sur des carénages en compétition, il ne semble plus y avoir de frontière, comme à la veille d'une célébration d'union mécanique.
Les infos tombent au goutte à goutte depuis des mois, depuis l'arrivée des premières photos de l'Hypermot'. En voilà des toutes fraîches arrivées sur le site officiel de Ducati. Pour nous faire patienter, il nous donne aujourd'hui les caractéristiques de cette moto. Le prix suivra dans quelques jours.
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