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Les KTM et Husqvarna Rally Replicas au rappel

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Au vu des volumes écoulés, ce n’est pas le genre de nouvelle qui va bouleverser le marché de la moto. Reste que les deux modèles cités étaient condamnés à l‘excellence. Ils concentraient en effet le meilleur du savoir faire d’une marque qui s’est taillé une réputation de fiabilité en alignant les victoires au Dakar comme d’autres les perles. Et pourtant…

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80 km/h et sécurité routière : coup de com'

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La FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) revient sur les propos d'Édouard Philippe profitant du bilan de la Sécurité Routière pour mettre au crédit de la mesure des 80 km/h la baisse de mortalité routière en 2018… une tendance à la baisse depuis… 1972.

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Sécurité routière : 2018... une année record

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3 259 tués sur la route en 2018 contre 3 448 l'année précédente… des chiffres historiques souligne Édouard Philippe qui précise que depuis le passage aux "80 km/h" 116 vies ont sauvées.

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Marché moto : +9 % en 2018

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2018, un bon millésime pour le marché du deux-roues qui progresse de 9 points. Bonne nouvelle, les 125 et gros cubes remportent chacun du terrain pour au final afficher un beau 176 388 immatriculations.

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Radars dégradés : le manque à gagner fiscal regretté qui fait tiquer

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Ce mouvement des gilets jaunes, décidément, choque et agace, mais il permet aussi de mettre enfin certaines vérités au grand jour. Dans le cas des radars mis sur le bord de nos routes, le gouvernement vient enfin de reconnaître qu’ils sont là pour une fiscalité routière qui a pris le pas sur la sécurité. Car lorsque l’on évalue le manque à gagner fiscal d’un radar dégradé et qu’on l’ajoute à celle du coût des réparations des engins mis hors fonction, on crée un lien de cause à effet imparable. Les radars sont donc bel et bien là pour récolter de l‘argent.

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Ducati : aucun plan de vente et l’objectif d’être le premier choix du segment premium

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Lors de la présentation du team officiel Ducati pour le MotoGP, le P.-D.G. Claudio Domenicali a insisté sur le fait qu’aucun projet de vente n’était échafaudé de la part du propriétaire Audi. Et pour bien se faire comprendre, le patron a fait remarquer la présence de la marque d’Ingolstadt sur le carénage de la GP19. C’est la première fois que le seigneur des anneaux apparaît ainsi dans la catégorie reine de Grands Prix moto.

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