La ville de Bordeaux vient d’annoncer la mise en place du service Indigo Weel. La capitale girondine, classée au patrimoine mondial par l’Unesco, devient la troisième ville française après Metz et Tours, à bénéficier de ce nouveau type de mobilité complémentaire au réseau de transport local. Depuis hier, une flotte de 500 vélos sillonne les rues bordelaises.
Après la Belgique en août dernier c'est désormais au tour de l'Italie d'avoir droit à son site commercial Louis-Moto...
Suzuki investit dans les championnats nationaux de Vitesse avec son concept Suzuki Racing Lab. De quoi faire ses preuves en Suzuki...
Les 10 et 11 février prochains, direction Royal Enfield Store Cerizay dans les Deux-Sèvres pour essayer l'Himalayan et toute la gamme Royal Enfield.
Vous n'avez pas eu la chance de vous enregistrer pour la prochaine édition du Trèfle Lozérien... tout n'est pas encore perdu puisque trois d'entre vous auront droit au repéchage...
DSR, DISR, CSER, CNSR, CISR... depuis les nouvelles réformes du gouvernement concernant la sécurité routière ces abréviations sont omniprésentes. À quoi correspondent-elles?
C’est l’heure du bilan de la sécurité routière sur son année 2017. Une année compliquée avec souvent les voyants dans le rouge qui s’en est suivis par des décisions répressives prise dans la hâte, continuant à stigmatiser les usagers oubliant le principe même de prévention, dont le très controversé, passage aux 80 km/h sur le réseau secondaire. Bilan de ONISR.
L'annonce du CISR (Comité Interministériel de Sécurité Routière) de ce début d'année 2018 suscite une multitude de réactions. Qu'en pense l'AFDM (Association pour la Formation des Motards)?
Il fait parti maintenant des rendez-vous incontournables de l’année. Le défilé de l’association « Toutes en moto » vient en soutient à la journée internationale des droits des femmes.
C’est à croire que la dame de Milwaukee ne séduit plus. Son grand âge y est peut-être pour quelque chose mais le fait est là : l'emblématique constructeur de motos américain Harley-Davidson a connu une année 2017 difficile et prévoit que 2018 ne sera pas meilleure. Une tendance qui a été mal accueillie par les marchés financiers. Il est temps pour Harley-Davidson de se réinventer, dans une époque où la moto ne séduit plus vraiment une jeune génération qui ne se présente plus pour faire la relève…
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