La gamme Downtown s'affiche pour Kymco comme le renouvellement d'image de la marque. Devenue en quelques années seulement une référence dans le scooter 125 et maxi, à tel point que certaines marques font appel à eux pour construire leur propre modèle, le constructeur évolue et propose un maxi-scooter « Exclusive » avec tout l'attirail du parfait citadin sur une base unique du 125cm et du 350 cm3.
Le rappel est battu aux Etats-Unis pour les Suzuki V-Strom version 650. Un souci d'ordre électrique préoccupe la firme d'Hamamatsu tout en attirant l'attention de la redoutable agence américaine de la sécurité routière des Etats-Unis, la NHTSA. 8. 163 motos sont concernées.
Doc'Biker, le spécialiste de l'entretien et de la réparation rapide sans rendez-vous pour les motos et les scooters, profite de cette fin d'année pour apporter une petite cure de jouvence à l'ensemble de son réseau comprenant 21 centres. La façade s'offre donc un joli lifting tout en conservant ses couleurs originelles (bleu et jaune).
En cette période, c'est un véritable coup de pompe. Et rien à voir avec un réveillon bien réussi. Non. C'est le portefeuille qui est frappé à un moment où il est plus que sollicité. Les impôts sont passés par là, les cadeaux aussi et voilà que faire le plein est redevenu un crève-cœur.
Et de huit. Le premier week end de décembre, plus de deux mille cinq cents motards et motardes ont migré vers le Haut Limousin pour la huitième édition de la concentration hivernale des Millevaches. La météo, on ne peut plus clémente (on est loin de l'édition 2012. . .
Dans une conjoncture où l'on déplore un état plus que moyen d'un réseau routier de fait accidentogène, cette démonstration écologique d'une route solaire émeut. Il n'y a pas de sous pour rendre nos routes meilleures et moins dangereuses, mais nos dirigeants ont dépensé cinq millions d'euros d'argent public pour rouler pendant un kilomètre sur 2800 m2 de panneaux solaires posés sur une seule de ces routes.
Au début du mois nous vous faisions part d'une campagne de rappels sur les KTM Adventure pour un problème électronique impactant le fonctionnement du système de freinage ABS. Une info titrée d'un site anglo-saxon. Un souci qui touche à présent aussi les 690 Duke, si l'on se réfère cette fois à une source italienne.
Champion du Monde 125 cm3 en 1984 Rinaldi est le premier italien couronné en Motocross avant de devenir manager et partenaire technique pour Yamaha. Rinaldi et Yamaha ça fait 25 ans que ça dure. Une collaboration au succès immédiat avec une multitude de titres mondiaux sous l'égide du pilote transalpin : 125, 250, 500 mais aussi MX1 et MX2.
Il faut décidément s'en persuader : l'ère de l'engin motorisé dans laquelle nous avons pour la plupart grandi, la moto telle que nous la connaissons encore et qui a su susciter un semblant de passion ou de dévoiement, c‘est selon, va disparaître. Plus exactement, on veut l'occire, l'éradiquer, après l'avoir tant stigmatisé.
Il n'y a pas de trêve des confiseurs pour une sécurité routière qui voit ses obligations grandir au fur et à mesure que l'on s'approche de l'échéance 2017. On sait que les motards et autres scootéristes vont devoir porter des gants dûment homologués ou que les plaques d'immatriculation vont devoir respecter les normes.
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