Cela concerne la Grande Bretagne mais déjà, ça fait un paquet de motos. Jugez-en, toutes les GSX/R de 2004 à 2013, de la 600 à la 750 en passant par la 1 000 vont devoir repasser par le concessionnaire pour de faire traiter un problème d'étanchéité de frein avant. Une humidité qui altère l'efficacité du liquide de frein.
Ce sont de sombres nuages qui viennent de se positionner au-dessus de la marque de Noale. Et le patron Roberto Colaninno ne cache plus une évidence qu'a déjà retranscrit les chiffres du marché. Aprilia ne va pas bien et la marque n'a pas atteint ses objectifs. Ce qui fait dire au ponte transalpin qu'Aprilia est surdimensionné.
En voilà une bonne nouvelle pour tous ceux qui se sont mobilisés ces dernières semaines. Vous êtes déjà probablement au courant de la dernière lubie du CNSR pour faire chuter le nombre de mort sur les routes de France. Celle de diminuer la limitation de vitesse sur l'ensemble du territoire.
Suite à l'article paru dans le dernier Auto Plus qui révélait qu'un tiers des ralentisseurs en France sont illégaux, la FFMC brandit cette alerte pour rappelerer que cela fait 33 ans que l'association se mobilise contre le défaut des infrastructures routières.
Le milieu de la moto va mal… ce n'est pas un scoop ! Et si à la veille des salons, à quelques semaines de la fin de l'année, ce tableau d'une noirceur tristement « Amoco Cadizienne » pouvait devenir providentiel ? Je m'explique : si personne ne met plus la main au portefeuille est-ce que ceux qui achètent encore peuvent faire de bons coups ?
La rentrée a suivi la tendance des mois précédents avec une baisse du nombre de mort sur la route. Une chute de 9,6% par rapport à septembre 2012 (33 vies sauvées). Une bonne nouvelle pour la sécurité routière malgré les 308 personnes qui ont perdu la vie sur la route.
En vigueur depuis le début du mois d'octobre, la nouvelle grille tarifaire MBK dévoile quelques changements. Elle annonce l'apparition des modèles 2014 sur le segment des scooters 50 comme les Booster, Nitro, Nitro Naked et Ovetto (version 2T). Ils sont tous affichés au même tarif que les millésimes 2013.
Pour faciliter l'achat de son airbag sans fil (protégeant les zones vitales à savoir le cou, le thorax, l'abdomen, le dos et le coccyx), Bering met en place une offre de rentrée de 150 euros. Pour l'achat d'un système frenchy le fabricant fera une ristourne de 150 euros sur les 899 du prix de base.
Pour les collectivités, le moyen le plus efficace pour faire ralentir les usagers de la route est la mise en place de ralentisseur ou de dos-d'âne. Mais ces installations sont soumises à une réglementation très stricte qui n'est pas toujours respectée.
Le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) veut baisser la limitation de vitesse à 80 km/h sur route. Si vous êtes contre cette « inéluctable » baisse des limitations de vitesse comme l'a déclaré cet été Manuel Valls, voici une pétition qui pourrait vous intéresser.
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