C'est l'éventualité prise très au sérieux par Honda qui se verrait bien sous peu équiper ses 600 et 1000 CBR RR du freinage ABS. Signe des temps ou crime de lèse majesté, voilà le débat ouvert. Le freinage assisté par l'électronique a-t-il sa place sur une hyper sportive qui se veut pure et dure, mais qui évolue, aussi, la plupart de son temps au milieu de la circulation quotidienne ?
Outre les changements de catégories en endurance mondiale, une autre grande nouveauté a fait son apparition dans les paddocks de l'endurance mondiale. Nouveauté peu visible puisqu'il s'agit du carburant utilisé par les team. En effet, cette année, l'ACO, organisateur des 24 H du Mans, a imposé aux équipage l'utilisation de l'E10.
Dans le cadre de l'association TISPOL qui milite pour une meilleure sécurité routière en Europe, la gendarmerie nationale participe du 21 au 27 avril prochains à une vaste opération européenne de contrôles de vitesse.
C'est la petite histoire de cette édition 2008 des 24 h du Mans. Si elle s'est bien finie, elle aurait pu néanmoins mal tourner étant donné que ce qui va suivre a été décidé de manière totalement unilatérale, et suivant une logique imposée par le monde de l'auto.
La sécurité routière est l'affaire de tous. Et même outre atlantique , les campagnes de sensibilisation envers les motards est monnaie courante. Un petit exemple avec l'état du Minnesota avec quelques unes de leurs affiches de sensibilisation.
Les 24 H du Mans sont aussi l'occasion de découvrir le village moto. Parmi les nombreux stands de vente d'accessoires divers et variés, on trouve le stand de la sécurité routière. Une équipe dynamique et passionnée saura vous accueillir dans de très bonnes conditions.
Les grands voyageurs le savent : quand on prend le train, c'est moins le trajet en lui-même qui pose problème que l'avant et l'après trajet. Si certes l'idéal reste le taxi ou l'ami serviable, on passe souvent moins de temps dans le TGV que dans les transports qui nous emmènent et nous ramènent de la gare.
Voilà, cela faisait un bon moment que cela me travaillait. L'idée de partir à l'aventure, un peu plus loin que le périphérique parisien. Dans un endroit où les espaces sont vastes, l'air pur, les gens pas les uns sur les autres et où il fait bon rouler avec un grand «R» et un sourire sur le casque.
Inutile de sortir de Saint Cyr pour comprendre à quoi sert ce site, j'ai même peur qu'il soit victime de son succès. Comme son nom l'indique, AaalloPV vous permet de contester un procès verbal. Son slogan : « Ne payez plus vos PV directement, contestez-les, cela vous évitera des dépenses inutiles !
Lors des premières éditions du Paris Dakar, les pilotes n'avaient qu'une boussole pour se repérer dans le désert. Avec les nouvelles technologies, la navigation des concurrents s'en trouve facilité. Mais pour cela, ils disposent d'un arsenal dernier cri pour éviter de se perdre au détour d'une dune.
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