Les pilotes du championnat de Supercross US Lites Ouest ont débuté leur saison hier soir à Anaheim en compagnie des « grands ». Le champion en titre, Jason Lawrence, était présent et s'est fait remarquer en signant le meilleur temps des qualifications.
Le championnat du monde de Supercross a débuté hier soir dans l'Angel Stadium de Anaheim en Californie. Comme je vous l'indiquais il y a quelques jours les favoris sur le papier se nomment Stewart, Reed ou encore Windham et c'est le premier cité qui s'illustre dès le début du week-end avec le meilleur temps au chrono.
Combien coûte le Moto GP, comment peut-il se trouver à ce point fragilisé dans un contexte économique morose qui ne semble pas toucher un mondial Superbike à la santé provocante, voilà autant de questions qui se posent à un moment où l'élite va devoir s'interroger sur une philosophie qui l'a faite ressembler à une certaine Formule 1.
Cette fois-ci, c'est parti pour la première étape de ce Dakar sur le continent Sud-Américain. Les pilotes sont partis tôt ce matin de Buesnos Aires pour rejoindre Santa Rosa de la Pampa. Au programme, 371 kilomètres de spéciale partagés en trois CP.
Paolo Campinoti est l'homme qui est aux commandes de l'équipe Pramac qui, tout comme Tech'3 avec Wudy, a eu le déplaisir de constater les dégâts collatéraux d'une crise financière qui prend des tours de marasme économique.
Les grandes manœuvres pour faire face au retrait brutal de Kawasaki du plateau d'un Moto GP dangereusement réduit à dix sept motos sont lancées. Jorge « Aspar » Martinez vient ainsi d'annoncer qu'il avait reçu un coup de fil directement de la Dorna pour ressusciter son projet parmi l'élite.
Dans moins de treize heures maintenant, pendant que vous dormirez dans votre lit douillet, les 217 motos et 25 quads qui ont passé le contrôle technique prendront le départ de ce 30ème Dakar. Un Dakar pas comme les autres puisque rappelons-le, il se disputera sur les terres sud-américaines au milieu de régions magnifiques bordées par la Cordillère des Andes.
Nous voici à quelques heures maintenant du début du championnat du monde de Supercross qui s'élancera à Anaheim le 3 janvier prochain soit samedi. Avec 17 rendez-vous prévus, la saison se terminera le 2 mai à Las Vegas pour la grande fête du supercross.
Le jour même de Noël, nous vous annoncions les vues portées par la firme de Noale sur l'Endurance. Une RSV bi-cylindre pour Daytona en mars alignée par l'importateur américain et une RSV4 en Superstock pour le Bol d'Or sont les ambitions qu'Aprilia espère concrétiser cette année en parallèle de son programme en mondial Superbike.
Le retrait de Kawasaki du Moto GP laisse la discipline dans une situation délicate avec seulement quatre constructeurs engagés, mais aussi quelques dix sept motos survivantes, soit un effectif qui ne cadre pas avec la feuille de route laissée par la FIM à la Dorna, exigeant un minimum de dix huit machines.
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