On attendait l'Empereur Romain sur un terrain que l'on qualifie comme son jardin, mais ce n'est pourtant pas lui qui y a cueilli les lauriers de la victoire. Max Biaggi a dû se contenter d'une place de dauphin du Roi de cette première manche, le compatriote Marco Melandri, tandis que le Prince d'Espagne Carlos Checa a géré son championnat en terminant troisième à l'aspi de ses deux rivaux.
A deux mois du Motocross des Nations qui se dérouleront à St Jean d'Angely, certaines nations ont déjà communiqué leur trio de pilotes. Pour le moment, parmi les têtes d'affiches, l'Italie et l'Allemagne ont présenté leur équipe en reprenant les mêmes pilotes que l'année dernière.
C'est une superbe victoire qu'a remporté le pilote BMW Italie mais bien Français Sylvain Barrier à l'issue d'une course de Stock 1000 particulièrement disputée sur le tracé de Brno. Leader lors des premiers kilomètres, le tricolore à la S 1000RR a ensuite laissé passer l'orage d'un Petrucci parti de la pole et survolté.
Dino Lombardi a su tirer parti de la position de pointe d'où il était parti pour remporter une belle victoire en Tchèquie. Une réalisation d'autant plus importante que les ténors du championnat se sont pris les pieds dans le tapis. A commencer par notre leader Romain Lanusse qui a chuté d'entrée.
Meilleur chrono hier, l'Italien Petrucci a confirmé durant toute cette seconde journée du plateau Superbike à Brno, qu'il considérait la République Tchèque comme l'occasion rêvée de briser l'hégémonie de son compatriote Giugliano dans la catégorie Stock 1000.
Nous retrouvons les pilotes de motocross à Teutschenthal pour le GP d' Allemagne où nous étions l'an passé. En MX 2, c'est Jeffrey Herlings en tête au départ suivi de Ken Roczen et Gautier Paulin, le leader du championnat roule chez lui et veut passer Gautier de suite, il manque de peu la chute dès le début de course.
Cela fait déjà quelques saisons que l'on n'avait pas vu notre Fabien Foret à pareille fête. A Brno, sur un tracé sélectif qui n'a pas été neutre dans le déroulé de sa carrière, le champion du monde 2002 de la catégorie Supersport a démontré qu'il n'avait pas encore le statut d'un retraité.
Max Biaggi a attendu son heure pour porter l'estocade. Jusque là dominé tant par Carlos Checa que par un Eugène Laverty, qui, lors de la séance d'essai préliminaire à la Superpole, annonçait que la Yamaha tiendrait son rang, l'Empereur Romain a assommé ses rivaux dans la dernière phase de l'exercice déterminant pour la mise en place sur la grille de départ des deux manches de demain.
Dani Pedrosa a prouvé qu'il avait la dent dure. Pour son retour au Mugello, en terre italienne, il n'a pas montré la moindre humeur d'apaisement ou de volonté de solde de tout compte avec le local de l'étape Marco Simoncelli.
Toni Elias semble avoir épuisé la patience de Honda et du team LCR. Incapable de faire le moindre résultat sur une RC212V du niveau d'un Hiroshi Aoyama qui s'en sort bien mieux, l'Espagnol gêne aussi une Dorna qui a appuyé son retour parmi l'élite pour mieux promouvoir le titre mondial de la nouvelle catégorie Moto 2.
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