Le constructeur anglais Triumph et le spécialiste des échappements slovène Akrapovic viennent d’annoncer un nouveau partenariat à long terme pour la fourniture de pièces destinées aux gammes Aventure et roadsters du catalogue Triumph.
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Avant de lever le voile sur les prochaines nouveautés de son catalogue 2024, Honda a dévoilé une technologie inédite avec son E-Clutch : le premier système de contrôle automatique de l'embrayage qui permet de passer les vitesses sans toucher au levier d’embrayage.
Nouvelle marque chinoise disponible en France, Kove propose deux versions de sa moto de moyenne cylindrée avec une ambition : « Focus on Performance ». Disponible à partir de 9 990 €, la Kove 450 Rally est une pure aventurière à l’ADN sportif indéniable.
Attendue de longue date, la nouvelle Royal Enfield Himalayan 452 sera officiellement présentée le 7 novembre prochain. Avant le grand jour, et pour la première fois, la marque indienne a même diffusé une première image de son nouveau trail.
La marque coréenne Hyosung, distribuée en France par la SIMA, vient de présenter sa nouvelle 125 cm3 : la GV 125R. Une moto atypique au look croisé entre roadster et cruiser qui repose sur un moteur bicylindre en V développant 13,3 chevaux, commercialisée à partir de 4 799 €.
Les trails étaient à l'honneur dans l'actualité moto et scooter cette semaine, avec pas moins de trois nouveaux modèles aux ambitions diverses. On commence par la nouvelle Honda Africa Twin 2024, on poursuit avec la nouvelle déclinaison routière Suzuki V-Strom 800SE pour conclure avec la Ducati DesertX Rally. Trois nouveaux modèles qui arriveront dans les concessions dans les prochaines semaines, à l'image des Triumph Scrambler 1200 X et Triumph Scrambler 1200 XE. Enfin, l'essai de la semaine est consacré au scooter Suzuki Adress 125.
Inattendu, le retour d’un monocylindre dans la gamme Ducati se confirme de jour en jour. Après des premiers clichés diffusés il y a quelques semaines, de nouvelles photos de la future Ducati monocylindre viennent d’être publiées par nos confrères italiens de Inmoto.it. Des images qui ne laissent plus de place au doute quant à l’imminence de la présentation du modèle.
L’ère électrique est bel et bien entamée chez Kawasaki. Après les deux premières motos électriques de la gamme : Z e-1 et Ninja e-1, Kawasaki présente aujourd’hui sa première moto hybride : la Ninja 7 Hybrid. Une curiosité attendue dans les concessions dès le mois de janvier 2024.
Nouveauté importante de l’année 2024, la Kawasaki Eliminator sera de retour dans le catalogue de la marque japonaise. Après l’officialisation de son arrivée prochaine, Kawasaki livre à présent plus de détails sur les deux versions de son modèle A2 : l’Eliminator 500 et l’Eliminator 500 SE.
Il y a un an, Suzuki profitait du salon de Milan pour dévoiler sa nouvelle V-Strom 800DE. Un trail polyvalent qui repose sur un nouveau moteur bicylindre parallèle DACT de 776 cm3 développant 84,3 chevaux. Onze mois plus tard, Suzuki présente une version plus routière avec la V-Strom 800SE. Arrivée prévue dans les concessions dès la fin du mois d'octobre à partir de 10 499 euros.
