Toute l'actualité moto et scooter

Pour 2023, KTM fait évoluer ses 890 Adventure vers plus de confort et de protection : plus vraiment mid-size, c’est les sommets que vise la marque autrichienne !

L’année 2022 a été faste pour Ducati. Avec deux titres de champions du monde en catégories MotoGP et Superbike, la marque de Bologne a assurément marqué 2022 de son empreinte. Une réussite qui restera dans les annales, et célébrée à travers deux séries spéciales de la Panigale V4 aux couleurs des deux motos championnes du monde.

Géant de l’industrie moto chinoise, le constructeur Zongshen a de l’ambition pour sa marque « premium » Cyclone. Avec l’Europe en ligne de mire, Cyclone compte miser sur des modèles originaux pour séduire. Quitte à flirter avec la limite.

100 ans après la première présentation de moto de la marque à l’échelle 1:1, BMW célèbre cet anniversaire avec une nouvelle série limitée « 100 Years » (100 ans) pour deux modèles phares de sa gamme Heritage : la BMW R nineT et la BMW R 18.

Alors que l’on annonçait Suzuki en retrait de toutes les compétitions sportives dès la fin de cette année, le Yoshimura Suzuki Endurance Racing Team participera finalement au Championnat du Monde d’Endurance en 2023.

Dans l'actu moto et scooter cette semaine, on retrouve la moto électrique Honda, la "Baby" Triumph Bonneville indienne qui se rapproche, le millésime 2023 de la KTM 1290 Super Adventure S, le duel annoncé entre deux roadsters attendus : la Suzuki GSX-8S et la Honda Hornet, et le comparatif entre les deux scooters trois-roues : le Piaggio MP3 530 Exclusive et le Kymco CV3.

 Rendre hommage au célèbre pilote disparu début 2021, c'était le but de cette première édition du "Rallye Hubert Auriol Classic". Pari réussi. Caradisiac Moto était présent sur une des étapes de ce rallye...

 Après une première édition du "Rallye Hubert Auriol Classic" particulièrement bien menée, nous nous sommes entretenus avec l'organisateur Alexandre Pierquet. Bilan, avenir, date de la seconde édition, on vous dit tout...

Développé par la société néerlandaise Eysing, le FP40 est un cyclomoteur électrique aux performances plutôt modestes : 25 ou 45 km/h selon la version, pour une autonomie de moins de cent kilomètres. Rien qui n’explique son prix de 13 780 €. Si ce n’est la signature de son designer : Pininfarina.

Alors que la KTM 1290 Super Adventure S 2024 est toujours en plein développement, la marque autrichienne vient de dévoiler le millésime 2023. Quelques petites évolutions sont au programme pour la puissante baroudeuse.