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Après le casque, la combi veste + pantalon, les gants, les bottes et la dorsale, voilà la dernière venue dans le domaine de l'équipement sécurité du motard : la protection cervicale. A l'origine, trois médecins enduristes de l'Assistance Médicale Intersport (AMIS) et une structure, Medical Invent.
Une 250, c'est petit, oui, mais ce n'est pas la taille qui compte… Cette sportive version « mini » risque de surprendre bon nombre de motards qui pourraient la dénigrer de par son petit moteur mélangé à l'appellation « Ninja ». Cette dernière était jusqu'à aujourd'hui réservée aux élites sportives de la marque.
Le Mondial c'est bien évidement des motos, des scooters et autres engins motorisés, mais pas seulement. L'un des pôles d'attraction de ce type de salon ce sont les hôtesses qui représentent les marques. Et comme à Caradisiac moto on aime gâter nos lecteurs ce n'est pas seulement des photos que l'on vous offre, mais une vidéo.
Existe-t-il un miracle Ducati ? A la lecture du bilan brut, on pourrait le croire. Jugez plutôt : en 1996, sa production n'était que de 12. 513 unités alors qu'actuellement elle tourne 39. 200. Par ailleurs, la marque ne compte que quelques 1 000 salariés dont 417 dévoués à la production.
Le blog moto vous en parle régulièrement, il est l'un des meilleurs enduristes mondial si ce n'est « LE » meilleur, il est leader du championnat GNCC US et participe au championnat d'endurocross, c'est bien sur l'anglais David Knight. Voici donc Knighter toujours sur une moto mais en indoor cette fois ci, en endurocross.
Le titre a eu beau être depuis longtemps déjà attribué, la catégorie Supersport vivra néanmoins un enjeu de taille, celui de connaître qui du pilote Kawasaki Fabien Foret ou du sociétaire Yamaha Broc Parkes sera le dauphin de Kenan Sofuoglu et de sa Honda.
Voici une publicité allemande pour Honda et en l'occurrence la FMX 650, mais Honda n'a pas épargné une Yamaha XT 500 à peine dissimulée pour l'occasion d'une semaine promotionnelle. Une minute de silence pour la XT, cette honorable doyenne . . . et après on peut rire un bon coup car cette publicité de 2005 n'a pas perdu de son effet comique.
Voici une nouvelle semaine qui commence avec de la nouveauté, en effet je ne pense pas que l'on ait eu des motoneiges dans la rubrique Moto & Sexy jusqu'à présent. C'est maintenant chose faite et pour une semaine complète avec cette série que l'on débute avec la charmante Hillary et son gros chat vert posé sur l'herbe.
Dimanche, en Lozère, pour cette seconde journée d'enduro, Marc Germain, comme la veille domine la catégorie E1. Germain ne concède que la première spéciale à Julien Gauthier mais est le plus rapide dans toutes les autres. L'officiel Yamaha s'impose devant Marc Bourgeois avec 52 secondes d'avance.
Ce sera sans doute la Harley la plus attendue sur le Vieux Continent. A ce point que certains l'ont déjà commandé alors qu'elle n'entrera en production qu'en début d'année prochaine pour une livraison au Printemps. Rien de surprenant à cela néanmoins car sa vocation est justement de nous plaire, à nous, les Européens.
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