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Modèle se situant entre la Suzuki Van-Van et la Yamaha TW, la Karion est le bon compromis route/chemin sur le segment des 125 cm3. Elle est remise au goût du jour en adoptant un nouveau moteur qui lui permet de passer sans encombre la norme antipollution Euro 3, et gagne par la même occasion quatre chevaux par rapport à la version précédente.
Il était pressenti pour avoir l'excellent guidon Ten Kate en mondial Superbike qui sera orphelin de son James Toseland l'an prochain, parti vers les lampions du Moto GP. Mais il était aussi en concurrence avec d'autres pilotes chevronnés, du genre Barros, ce qui lui a rappelé le mauvais souvenir de la saison des transferts passée.
Les pilotes français n'ont pas l'habitude de piloter dans le sable. Cela s'est senti dès le samedi puisque certains ont eu des difficultés à se qualifier. En MX1, Sébastien Pourcel pouvait monter sur le podium final. Seulement voilà, une banderole de bord de piste en a décidé autrement.
Le trial X est la version freestyle du trial moto. La discipline est née il y a de cela trois ans sous l'impulsion est l'imagination de l'ancien champion de trial : Julien Dupont. Le sport commence a être de plus en plus connu et les médias s'y intéressent, attirés sans doute par le côté sauvage de la discipline.
C'est une firme espagnole : APC Systems qui a annoncé aujourd'hui la commercialisation sur le marché espagnole d'un casque avec Airbag intégré. Et suivant les retours, il sera exporté dans tous les autres pays du monde. Il leur a fallu quelques années pour mettre au point un tel système.
C'est la Suisse qui a accueilli ce week-end la dernière épreuve du championnat d'Europe MX2. Notre Français, Gautier Paulin du Team Honda Martin, après un discret début de saison est revenu au classement après avoir marqué de gros points lors des dernières courses.
Le plus gros constructeur de deux roues du marché coréen agrandit sa famille en nous présentant le dernier né, le Daelim Besbi. Ligne rétro rappelant les modèles de la marque Vespa, petites roues de 10 pouces et faibles mensurations en font un scooter pratique et facile a prendre en main.
Non, cette bestiole là ne sera pas présente au mondial du deux roues à Paris. Et pourtant, si ça ne tenait qu'à moi, je peux vous dire que j'aurai invité ces deux hommes là avec plaisir, histoire de parler cambouis et mécanique. . .
On débute la semaine par celle qui m'a toujours fait craquer, je parle de la petite, la mignonne, la fougueuse . . . 636. L'une des dernières de la grande et longue suite généalogique des ZX-R. Pour ne rien gâcher, la longue silhouette de cette blonde demoiselle ne fait que rehausser les courbes parfaites de la verte, comme il se doit, Kawasaki.
Twister Bike, voici le nom de cette drôle de machine digne de celles des concurrents des Fous du volant (Wacky Races). Son moteur Harley-Davidson V-TWIN actionne une grande hélice en bois placer à l'arrière et reprenant le principe de ces petits bateaux à hélice qui avancent à grande vitesse sur l'eau des marais de Louisiane.
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