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Enfin, dans ce cas précis, il s'agissait d'un scooter. Je devais donc effectuer un trajet rapide dans notre belle capitale et le matin vers 8h, les franciliens le savent tous, c'est la folie. Il suffit en plus qu'il y ait un accident sur le périphérique, surnommé affectueusement la bétaillère et cela devient impraticable.
Je suis tombée avec joie sur un des films du festival Motostra. Il a été le gagnant de l'édition 2003. Réalisé par Philippe LUCCHESE, il a voulu montrer un problème que beaucoup de motards ont connu à leurs débuts : Convaincre les proches ou renoncer à sa passion.
Depuis aujourd'hui, les usines Harley se sont arrêtées. Non pas parce que la vieille dame de Milwaukee est moribonde. Bien au contraire, elle a passé le cap de son centenaire dans l'opulence et la croissance, alors que dans les années 80 d'aucuns la présentaient comme quasi cliniquement morte.
Ce duo me fait penser au vacances d'été dans un camping de bord de mer, avec la copine et son vieux Honda C70 des années 80 qui peine à démarrer, qui va nous chercher vite fait des glaces à la supérette du coin . . . "pense aussi à prendre deux ou trois sodas frais".
Si vous êtes un membre du Forum auto, vous avez forcément du voir ses planches. Mais pas seulement, il est un habitué du Net et a prouvé 1000 fois ses talents sur différents sites. Sato fait partie des personnes qui ont une vraie patte d'artiste, mélangeant ses dessins avec un humour bien subtil de motard.
S'il est fortement question que la marque turinoise Fiat rejoigne le Moto GP par l'entremise de Yamaha et de Rossi, il est encore plus probable que le blason milanais Alfa Romeo s'installe dans le paddock du Superbike.
Les tests de Phillip Island en images après ceux de Sepang. Interviews de Pedrosa, Hayden, Elias et Capirossi, mais aussi un stand Suzuki dépité qui en est à fermer son stand à la caméra pour ruminer sa déception à huis clos. Il doit certainement tarder à la paire Hopkins-Vermeulen de retrouver la piste malaise dans un peu plus de 48h00.
Pour la deuxième fois, je reprend le concept de la saucisse du vendredi. Notre ami Eddy Clio m'a fait parvenir ce fichier qui m'a bien fait rire. Comme vous le voyez, il s'agit d'un Hornet refait à la manière full rose. On sent bien que le propriétaire de cette moto a mis tout son amour et son argent dans sa moto.
De nombreux stages de piste sont organisés sur tous les circuits de France. L'expérience et les conseils acquis lors de ces sessions sont toujours un gros plus afin de mieux maîtriser sa moto. Le public présent lors de ces stages est souvent masculin.
Seul et unique représentant tricolore en mondial Superbike, Régis Laconi remet de nouveau le couvert cette année avec le team PSG-1 Kawasaki, structure italienne qui a en mains les destinées du blason d'Akashi dans la discipline. C'est la deuxième saison que le meusien attaque avec les verts, après une belle période sentimentale avec les rouges de Borgo Panigale.
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