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A Laguna Seca, un prototype sera présenté au parterre de la MotoGP et au public. Une vision quelque peu futuriste de la MotoGP, puisqu'il s'agît, d'abord, d'une étude de designers. Mais une idée quand même, que relaiera, dans un autre registre, puisque bien concrétement cette fois, le constructeur indépendant MOTOCZYSZ.
Si HARLEY DAVIDSON se prépare à une évolution majeure pour l'année prochaine, le cousin BUELL quant à lui, toilette sa gamme, en la rendant plus accessible, confortable et exploitable. C'est ainsi que dans la gamme apparaît le sigle "cg" aux côtés de ses XB12S.
Max BIAGGI, ce n'est plus un secret pour personne, doit son chômage technique aux usines nippones, qui l'ont déclaré persona non grata dans le paddock.
L'Amérique vient de rentrer de plain pied dans le vingt et unième siècle. En début de saison, particulièrement récalcitrants à épouser le mouvement global en vogue dans les différentes disciplines nationales du SBK, consistant à faire entrer le "traction control" dans les paddocks, les législateurs d'Outre-Atlantique ont, finalement, cédé aux objurgations de la maison DUCATI.
Honda a dévoilé les nouveaux modèles de sa vaste catégorie motocross. On y retrouve les premières cylindrées pour l'initiation des pilotes MX en herbe, ainsi que les modèles de compétition, "R" pour les modèles deux temps, "X" pour les quatre temps.
Ca peut paraître incroyable mais c'est arrivé à un Croate. Ce jeune de 28 ans à mis sur Internet une vidéo de lui montrant ses exploits à moto. On le voit à une vitesse d'environ 170km/h sur une route secondaire de Croatie. La vidéo a ensuite été postée sur le site web de sa commune.
L'étape américaine du calendrier MotoGP risque bien d'être le tournant de la saison. A mi-parcours d'un championnat plus que jamais ouvert, LAGUNA SECA se présente comme le rendez-vous crucial pour ses protagonistes.
Cécile ENGELEN n'affole pas que les chronos dans les manches du championnat de France de Tourisme. Elle profite aussi du paysage de nos belles provinces et elle a décidé de nous en faire partager les meilleures opportunités.
Structure aux commandes de la MotoGP, la DORNA, dirigé par Carmelo EZPELETA, a changé officiellement de taulier. Ainsi, ce n'est plus le consortium britannique CVC qui détient les cordons de la bourse de la DORNA, mais la nébuleuse d'Outre-Manche BRIDGEPOINT. CVC détenait 75% de la DORNA depuis 1998.
En pleine ballade, sur la longue route vers le lieu de villégiature, l'envie pressante vous prend, vous tenaille, vous travaille alors que le long ruban est avalé et qu'il n'y a pas de sortie vers une aire salvatrice pour se soulager.
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