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Toute l'actualité moto et scooter

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Essai
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Essai - KTM 990 Duke (2024) : franc tireur !

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Les Duke, chez KTM, ce sont une institution autant que des motos radicales, tranchantes et tranchées imposant leur style comme leur rythme. La dernière en date ne fait pas exception à la règle, en redevenant une 990 et en redéfinissant la Duke 890. la nouveauté 2024 parvient-elle à mettre à profit les près de 20 ans écoulés depuis l'apparition de la première 950 ?

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Indian Roadmaster Elite 2024 : le tourer version grand luxe

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Après les Pursuit Elite et Chieftain Elite dévoilées au printemps dernier, Indian présente maintenant la Roadmaster Elite. Une nouvelle venue dans cette gamme exclusive, produite à seulement 350 exemplaires dans le monde et commercialisée à partir de 44 900 €.

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Le scooter star de Peugeot maintenant à moins de 2 000 € !

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Best-seller de la gamme Peugeot Motocycles, le Kisbee profite d’une offre promotionnelle jusqu’au 31 mars prochain. Le petit scooter urbain est dès à présent disponible à moins de 2 000 €, toujours décliné dans trois versions différentes : Active, GT et Black Edition.

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Essai
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Essai - Ducati Hypermotard 698 Mono (2024) : nouveau destin

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Moto de rêve pour jeunes en quête de sensations, moteur rêvé pour les ducatisti les plus intégristes : Ducati nous a invités sur le circuit international de karting de Valence (Espagne) à découvrir et essayer ce qui nous est présenté par les concepteurs comme le monocylindre le plus puissant jamais produit en série : le Superquadro Mono (bridable A2). Premiers écrins proposés par la firme italienne : l’Hypermotard 698 Mono (qui cube 659 cm³)  proposée 12 790 € et une version RVE (pour Replica Villa d’Este en référence au coloris) à 13 790 € qui ne diffère que par son coloris spécifique, son revêtement de selle antidérapant et son shifter up/down en série (option à 269 € sur la standard). Les deux modèles sont équipés de jantes alu monobloc moulées.

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Ducati Futa : un vélo de route plus pour la performance que pour la frime

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Ducati aussi veut sa part du gâteau et propose des vélos à assistance électrique. Le modèle du jour est le Futa. Enfin du jour, le modèle a déjà deux ans, mais Ducati a ajouté une édition limitée à 50 exemplaires, dont 2 pour la France. La note est élevée, mais les performances suivent.

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L'actu de la semaine : Cake fait faillite, le marché moto en baisse, la Suzuki GSX-S1000GX en concessions, et les Kawasaki Eliminator 500 et Triumph Scrambler 400 X à l'essai

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Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, nous avons appris la fin probable du constructeur suédois de motos électrique Cake Motorcycles, placé récemment et à sa demande en dépôt de bilan. Après une année 2023 prometteuse avec un bilan en hausse de 8,2 % par rapport à 2022, le marché moto repart doucement en 2024, avec une légère baisse de 6,43 %. Un marché moto que rejoint dès ce week-end la Suzuki GSX-S1000GX qui arrive dans les points de vente, quelques semaines avant deux autres nouveautés : la Kawasaki Eliminator 500 et la Triumph Scrambler 400 X, deux modèles déjà à l'essai sur Caradisiac.

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KTM 1390 Super Duke : une version GT en approche

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Après avoir mis à jour son gros roadster, qu’il faut désormais appeler KMT 1390 Super Duke R, la marque autrichienne développe actuellement au moins deux nouvelles déclinaisons : une SMT et une GT. Un trail routier de 190 chevaux que l’on pourrait même découvrir dès la fin de cette année.

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Les motos et scooters bientôt bannis de Paris ?

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Plus c’est gros, et plus ça passe. C’est sans doute ce que s’est dit le conseiller de Paris, Pierre-Yves Bournazel, coprésident du groupe Indépendant et Progressistes et membre du conseil de Paris, qui vient de suggérer l’interdiction de circulation des motos et scooters thermiques la nuit dans la capitale. Malgré un contexte général anti-véhicule thermique, cette proposition a peu de chance d’aboutir.

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