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Comme son concurrent le Skoda Kylaq, le nouveau petit SUV thermique de Kia devrait coûter moins de 10 000€ dans sa version de base. Hélas, il snobe notre marché et ses normes si exigeantes.

Sur le papier, la citadine électrique Firefly du Chinois Nio possède tout pour battre les Renault 5 E-Tech et autres Citroën ë-C3. Et justement, elle doit arriver.

La citadine japonaise a droit à certaines évolutions pour l’année prochaine. Rien ne change côté technique, mais elle se bonifie esthétiquement.

SCOOP – En France, la gamme du constructeur japonais Subaru est constituée d’un seul modèle, le grand SUV électrique Subaru Solterra. Mais grâce à l’arrivée d’une motorisation hybride conçue en partenariat avec Toyota, on pourrait voir revenir chez nous d’autres modèles Subaru comme le break surélevé Subaru Outback qui vient d’être photographié par nos chasseurs de scoop.

ESSAI VIDEO – Incarnant une certaine idée de la grosse familiale ultra-sportive de rêve depuis plus de vingt ans, l’Audi RS 6 Avant s’autorise une version GT presque caricaturale avant d’éteindre définitivement son moteur thermique dépourvu d’hybridation. Après 1 500 kilomètres passés à son volant du Monténégro jusqu’en Allemagne, on peut vous confirmer que sa pertinence est inversement proportionnelle à la présence surnaturelle qu’elle dégage.

SCOOP – Partageant la même plateforme que la future Mercedes CLA, le nouveau SUV Mercedes GLB entame ses essais avec des prototypes très camouflés. Nouveau modèle, celui-ci intégrera dans son compartiment moteur, des motorisations thermiques, mais aussi du 100 % électrique, c’est ce modèle, le Mercedes GLB EV qu’ont surpris nos chasseurs de scoop.

Certains chanceux ont droit à leur cadeau de Noël bien avant tout le monde. Mais cela devient un euphémisme quand il s’agit de recevoir l’Alfa Romeo 33 Stradale.

Le SUV familial de Kia s’offre une importante mise à jour. À l’intérieur comme à l’extérieur, le style du Sorento évolue en profondeur. Si le coréen conserve sa double offre de motorisations hybrides, il procède à quelques ajustements. 

ESSAI - Lancée en 2017, puis restylée en 2020, la compacte de chez Hyundai profite aujourd’hui d’un second restyling transparent sur le plan esthétique, puisqu’il porte principalement sur l’enrichissement de l’équipement. Tour d’horizon avec la version T-GDI de 140 ch.