Audi a choisi le cadre du Salon de Francfort pour lever le voile sur sa future arme en DTM, le championnat allemand de voitures de tourisme. « Future » puisque c’est l’an prochain que la nouvelle A5 DTM sera lignée à l’occasion de l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation.
Voici donc la Peugeot RCZ de compétition attendue !
Alors que Porsche a levé le voile sur la nouvelle génération de 911, c’est encore l’actuelle génération qui va continuer de défendre les couleurs de la marque sur les circuits du monde entier l’an prochain. Et, comme chaque année, la gamme de 911 de compétition évolue.
Le marché des LMP2 est particulièrement pour les constructeurs concevant et produisant des voitures de course d’endurance. Lola y est implanté depuis de longues années.
C’est dans quelques semaines maintenant, à l’occasion du Salon de Francfort, que le constructeur japonais Honda présentera sa nouvelle Civic.
Résumons quelques-unes des nouveautés d’Opel pour la rentrée prochaine, synonyme de Salon de Francfort.
La ligne DS de Citroën commence à ressembler à quelque chose : une véritable ligne. En effet, d’ici la fin de l’année, il sera possible de rouler en DS3 ou DS4 mais aussi en DS5.
Voici les premières images officielles de la nouvelle Dallara – celle qui sera alignée l’an prochain lors de l’entrée en vigueur de la nouvelle réglementation – d’IndyCar.
Voici encore des photos de la future Citroën, la DS5. Cette nouvelle offre de la ligne DS, qui sera l’une des vedettes du Salon de Francfort au mois de septembre prochain, est relativement compacte puisqu’elle ne mesure « que » 4,52 m, soit 25 cm de moins qu’une C5.
Allez : voici deux nouvelles motorisations pour le nouveau BMW X3. Elles se prénomment respectivement, en essence, sDrive20i et, en diesel, sDrive35d.
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