La Volkswagen Jetta est très impopulaire en France où elle se fait largement dominer par la Golf, les Européens préférant le hayon à la malle. Mais ce n'est pas le cas aux Etats-Unis où elle se vend bien mieux. La toute nouvelle génération a justement été surprise dans une usine mexicaine du groupe Volkswagen. C'est moins triste que l'actuelle mouture, mais cela reste tout de même très sérieux.
À la rentrée, la famille des SUV Volkswagen va s'agrandir par le bas avec le T-Roc. Le constructeur révèle les grandes lignes de ce best-seller en puissance avec deux croquis.
En moins d'un an, sept citadines ont été renouvelées ! Ainsi, après les C3, Rio, Micra, Swift, Ibiza et Fiesta, c'est au tour de la Polo de faire peau neuve. Cette dernière a un objectif clair : prendre à la Clio la première place de la catégorie en Europe. La Renault doit-elle trembler ? Éléments de réponse avec ce premier duel.
Après la présentation de la première photo en trois quarts avant qui ne montrait finalement pas grand-chose, voilà que la brochure commerciale de la nouvelle Suzuki Swift Sport est en fuite, nous laissant entrevoir les détails de la petite japonaise. L'ambiance sportive est bien présente, et c'est tant mieux.
Pour essayer les nouvelles Octavia Scout et RS, Skoda a emmené des journalistes dans les Highlands, en Ecosse. Un road trip étonnant mêlant essai sur route et voyage dans un vieux train. L’occasion de s’interroger sur l’évolution des usages de l’auto et sur la réponse que les constructeurs automobiles peuvent y apporter.
Révélé dans trois semaines, le SUV compact de Volkswagen dévoile en partie son design dans une vidéo. Comme la plupart de ses rivaux, il profitera d'une carrosserie bicolore.
Les utilisateurs de fourgons connaissent très bien leur besoin principal : la capacité de chargement. Il est donc cohérent qu’ils se tournent vers ces VUL souvent nommés « mini-camions ». Mais pour séduire, cette réponse doit aussi être accompagnée d’un bon agrément afin de faciliter le quotidien.
La reine est morte, vive la reine. La référence des limousines fait peau neuve… mais cela ne saute pas aux yeux. Le design change en douceur. Mais côté technique, c'est presque la révolution avec un V12 biturbo et une structure aluminium.
La nouvelle Rolls-Royce Phantom débarque aujourd'hui et reste unique dans son genre. Mesurant plus de 6 mètres, la limousine anglaise gagne en modernité mais joue la carte de l'évolution discrète avec une calandre toujours aussi proéminente. A l'intérieur, la planche de bord gagne une instrumentation numérique.
La Volkswagen Polo a plus de 40 ans de carrière et de succès derrière elle. Celle que l'on a surnommée un temps "la fourmi" pour sa petite taille et sa frugalité s'est faite, génération après génération, de plus en plus grande et bourgeoise. Mais quels sont donc les secrets de la dernière génération ?
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