A la sortie de la GT-R en 2007, Nissan a frappé fort et a fait mal à des concurrents comme Porsche en proposant une auto à plusieurs facettes. Le gros coupé baptisé souvent « Godzilla » proposait en effet des performances dignes d'une 911 Turbo S tout en affichant un prix nettement plus attractif. Aujourd'hui, Nissan et sa division sportive Nismo en remettent une couche avec la Nismo GT-R.
Nous découvrions récemment une série de photos officielles provenant d'une brochure de la nouvelle Mercedes Classe C, et à mesure que les semaines passent, nous en découvrons toujours plus. La berline allemande s'est cette fois faite surprendre par un photographe en pleine rue, nous laissant ainsi le temps de la découvrir sous toutes les coutures avec son pack AMG.
Les photos de la nouvelle Subaru WRX de série se sont échappées sur la Toile quelques heures après le teaser, les voici. Elles nous montrent encore une fois que de la coupe aux lèvres, ou plutôt du concept à la réalité, il y a un chemin sur lequel parfois on peut perdre en substance. Plus concrètement, la WRX de série est bien moins impressionnante que le concept.
Conçue par et pour l’Europe, la nouvelle i10 a de grosses ambitions : se hisser parmi les meilleures citadines du marché. La coréenne s’est-elle donné les moyens d’y arriver ?
Après l'échec de la première génération du Tourneo Connect, beaucoup trop agricole pour plaire à une clientèle de particuliers, Ford a entièrement revu sa copie pour la seconde génération afin d'en faire une offre séduisante dans le marché des ludospaces dominé largement par les français.
Le voilà, le nouveau Nissan Qashqai ! Le très attendu crossover de deuxième génération est dévoilé officiellement aujourd'hui par Nissan et confirme ce que nous pensions : il reprend très largement les traits du dernier X-Trail, présenté à Francfort.
Jaguar a très largement séduit le public avec sa dernière création, la F-Type. Mais l'aventure ne va pas se limiter au cabriolet puisque la marque de Coventry va dévoiler au salon de Los Angeles une nouvelle déclinaison : le coupé. Succès assuré ?
Nouveau look, nouvelle plateforme, le Citroën C4 Picasso revient avec une idée en tête : détrôner le Renault Scénic, leader des ventes en France et tout juste restylé. A-t-il les atouts nécessaires ?
Il y a quarante, Porsche a donné naissance a un monstre. Cela s'appelait 911 Turbo, ça ne produisait que 260 ch pour 1200 kg mais c'était largement suffisant pour contracter douloureusement le fessier de tous ceux qui osaient titiller légèrement la pédale de droite. En 2013, la 911 Turbo S envoie 560 ch sur la route mais, aussi étonnant que cela puisse paraître, votre fessier reste d'une impassible décontraction jusqu'à des limites très reculées. La 911 Turbo S type 991 est une sauvage désormais sous protection d'une escouade de gardes du corps et de coachs divers, le tour du propriétaire n'en sera que plus long. C'est ça qui est bon.
La tendance en vogue actuellement chez les personnes en charge de la communication des constructeurs est d'évoquer officiellement les prototypes en séance de tests routiers afin de couper l'herbe sous le pied des innombrables photographes espions qui traquent ces autos à travers le monde. Derniers en date à succomber à la mode, les gens de Nissan qui nous proposent une vidéo officielle du nouveau Qashqai … masqué.
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