Le concept de 2009 avait plu, Honda le fait. La petite N-One, évocation néo rétro des N360 et N600 est le dérivé de série du EV-N Concept. Elle vient d'être lancée au Japon d'où elle ne devrait pas être exportée. Comme à chaque fois, dans le passage à la réalité, ça a beaucoup perdu du charme originel.
La variante suédoise du magazine Auto Motor und Sport a pu mettre la main sur un prototype de la S60 Polestar de chez Volvo. Les concurrentes allemandes en prennent quelque peu pour leur grade. Mais un peu de diversité ne fait pas de mal.
Tous ceux qui sont allés en Chine ont vu une Volkswagen Santana. Cette berline moyenne est un best-seller extrêmement répandu dans l'Empire du Milieu, Volkswagen vient de dévoiler la toute dernière génération à Wolfsburg, bien loin de Pékin !
Les Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi et Renault Clio RS arriveront au printemps prochain. Il est donc venu le temps de faire le point sur la catégorie de citadines et mini-citadines sportives qui va les accueillir. Dans une large fourchette de 15 000 € à 30 000 €, quelle citadine à fort tempérament peut-on s’acheter ?
Un V8 de 400 ch et une gueule d’enfer à moins de 40 000 €. Difficile de faire plus attractif que la Chevrolet Camaro sur le marché de la voiture plaisir. Pourtant il existe des modèles méconnus mais tout aussi généreux en sensations, dont la britannique Caterham R300.
Volkswagen a produit plus de 7 millions des différentes générations de Gol, le véhicule le plus vendu au Brésil, et ça n'est pas fini. Au salon de Sao Paulo où la marque a dévoilé son Taigun, on peut également découvrir la version 3 portes de sa nouvelle Gol renouvelée cet été.
Dans la liste des autos spécifiques dévoilées au salon de Sao Paulo, voici la Honda Fit Twist. Appelée Jazz chez nous, ce petit monospace reçoit un traitement de pseudo baroudeur pour séduire le jeune client d'Amérique du Sud qui devra toutefois éviter de sortir des sentiers battus avec son Fit Twist.
Ce visage est devenu un classique. Ce visage, c’est celui de la Renault Clio 3 que nous allons continuer de voir et pas seulement en raison de sa présence sur le marché de l’occasion. Car des Clio de troisième génération vont continuer à être produites et vendues par Renault, sous l’appellation Clio Collection.
Au Brésil, les annonces des constructeurs se succèdent avec l'ouverture à la presse du salon de Sao Paulo. Chevrolet y a dévoilé son Onix qui n'a rien à voir avec notre Peugeot du Mondial. Non, Onix est la réponse à la VW Gol locale.
Beaucoup s'insurgent contre la voie qu'a choisi Porsche depuis quelques années, avec l'arrivée du diesel, le développement de SUV ou encore la récupération de plateformes du groupe Volkswagen. Porsche tient à rassurer en affirmant que le Macan n'est pas un Audi Q5 rebadgé.
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