Olivier Pagès2011-09-19T11:33:06.51vdc159130
On sait déjà à quoi ressemble la Renault Twingo 2 Phase 2 depuis fin juillet à cause d'une légère fuite que la marque au losange a rapidement décidé d'agrandir pour noyer l'incident. Si vous lui trouvez des airs de Nissan Juke à son museau,
La Suzuki Swift Sport n'a jamais été un choix logique en France au moment de choisir une petite puce vitaminée et c'est bien dommage tant elle est pétrie de qualités avec un moteur pétillant, un châssis vif et agile et une ligne sportive sans
Même si Caradisiac a pu vous proposer une prise en main en avant-première de la Up!, cette dernière est tout de même la grande vedette du stand Volkswagen
Le nouveau Zafira, baptisé Zafira Tourer voit sa date de commercialisation approcher, et le Salon de Francfort est une formidable plateforme de lancement pour lui. Il joue à domicile et compte bien égratigner la concurrence, monospaces compacts français en tête.
Après la refonte de la Continental GT, c’est au tour aujourd’hui de la Continental GTC d’évoluer.
Chez Audi, on est joueur : on met un coup de plumeau sur le museau d'une grande partie de la gamme qui, soyons honnête, se ressemble grandement, et on les dévoile tout en même temps, au même endroit et dans la même couleur, et mélangés aux
Un mythe ne meurt jamais. Tel pourrait être le mot d’ordre de la nouvelle Porsche 911.
Aston Martin profitait de ce salon de Francfort pour dévoiler une nouvelle série spéciale sur la base de la DBS, en coupé comme en cabriolet Volante. Il s'agit plus précisément d'une évolution de la Carbon Black, qui perd logiquement son nom
Essai
15,3 /20
Initiateur de la catégorie des SUV Premium en 1997, puis renouvelé en 2005, le Mercedes Classe M de troisième génération débarquera sur nos routes fin novembre. Avant sa présentation officielle au public, à la grand-messe automobile de Francfort, Caradisiac est parti l'essayer sur les routes d'Autriche.
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