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Virées Caradisiac

Virées Caradisiac - Ford Ranger Raptor : on a testé le jump !

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Passer partout, très vite. C'est ainsi que Ford Performance a conçu le Ranger Raptor. Nous sommes allés le vérifier au Maroc. Au programme : traversées de dunes, runs sur la plage et en bouquet final, un saut spectaculaire !

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Skoda : du nouveau pour les Karoq et Kodiaq

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Quelques petits changements pour le millésime 2020 des deux plus grands SUV de Skoda : nouveau monogramme sur le hayon, surveillance d'angle-mort améliorée, moteur inédit sur le Karoq…

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Mercedes dévoile le GLC 43 AMG (SUV et coupé) restylé

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Mercedes annonce une nouveauté dans la gamme GLC et GLC coupé avec le 43 AMG, millésime 2019. Les deux modèles héritent du V6 3.0 biturbo de 390 ch et 500 Nm, associé à la boîte automatique à neuf rapports.

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Comparatif

Comparatif - Citroën C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 VS Hyundai Tucson CRDi 136 DCT-7 : les Chevrons prêts à en découdre 

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Citroën a déjà, par le passé, eu des propositions sur le segment des SUV compacts. Des modèles issus d'une collaboration avec Mitsubishi mais qui n'ont jamais réellement convaincu. S'il prend le train en route, le constructeur aux Chevrons peut aujourd'hui compter sur une pertinente gamme Aircross. Aujourd'hui, le gros C5 rencontre le Hyundai Tucson pour un premier comparatif. 

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Essai

Prise en mains - Opel Movano 2019 : vous me reconnaissez ?

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Il pourrait s’appeler ''Renopel Movaster''… L'Opel Movano 2019 est en effet le parfait clone du nouveau Renault Master, à un capot près. Il en reprend donc toutes les nouveautés, les caractéristiques techniques et les qualités.

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Essai
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Essai - Citroën C5 Aircross PureTech 130: sans plomb ni complexes

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Le C5 Aircross connaît un bon démarrage commercial, puisqu’il est le troisième SUV familial le plus vendu en France, après les incontournables Peugeot 3008 et Dacia Duster. Le bloc essence 3 cylindres a-t-il les épaules suffisamment larges pour déplacer cette familiale avec aisance?

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Audi R8 LMS GT2 : nouvelle version compétition client

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Audi dévoile une toute nouvelle version de la R8 LMS avec la GT2, qui pourra bientôt courir en championnat du monde d'endurance dans la catégorie éponyme, dont le lancement est prévu pour 2020. Le V10 est à 640 ch, soit 20 ch de plus que sur la série.

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Ford dévoile une GT dédiée uniquement à la piste

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Ford officialise aujourd'hui une GT un peu particulière baptisée "MkII". Elle n'est pas homologuée pour la route puisqu'elle est destinée exclusivement à la piste. Ford a voulu démontrer ce que peut être la GT sans aucune restriction.

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