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Elle a déjà été présentée une première fois au public au dernier Salon de Détroit mais c'est à Genève que l'Alfa Romeo 4C Spider fait ses premiers tours de roue sur le vieux continent.

Renault nous avait promis une surprise pour le salon de Genève, la voici. Il s’agit d’une version Trophy de la dernière Clio RS.

Même si cela n’a pas l’air, la Zoé évolue avec l’arrivée d’un nouveau moteur permettant à la citadine électrique du constructeur au losange de gagner en autonomie.

Au salon de Genève, nous découvrirons la déclinaison la plus « sportive » de la nouvelle Smart fortwo, la version signée Brabus. Ce modèle qui existe au catalogue de la marque depuis toujours va devoir se conjuguer avec la plateforme et le moteur en provenance de chez Renault, ce qui devrait nous donner quelques indications sur la prochaine Twingo sportive. Une petite fuite nous la montre en avance.

Méconnu en France, le Mokka vit pourtant une carrière européenne très brillante. Le crossover allemand avait jusqu’ici un gros défaut : son unique diesel, bruyant et gourmand. La marque au blitz corrige le tir et propose désormais un tout nouveau moteur aux prestations séduisantes.

Lamborghini ne viendra pas à Genève les mains vides et dévoilera sa toute nouvelle Aventador SV, SV pour SuperVeloce. Ce nouveau modèle doit radicaliser ce coupé V12 déjà sacrément radical et pour l'annoncer, la marque de Sant'Agata vient de publier une petite bande annonce.

En plus de la P1 GTR, McLaren amènera à Genève une autre nouveauté que nous n'avions pas encore aperçue jusqu'ici : la 675 LT. Cette nouvelle variante de la famille Super Series sera la plus puissante et la plus efficace, elle ira se frotter directement à la toute dernière production de Maranello, la Ferrari 488 GTB de 670 ch. La proposition de McLaren offre certes 5 ch de plus mais quelques Nm de couple en moins. La bagarre s'annonce serrée, voici les photos et les détails techniques de l'Anglaise.

Fiat ne présentera pas à proprement parler de nouveaux modèles à Genève mais plutôt des variantes et des séries spéciales. Le nouveau Fiat Doblò sera ainsi dévoilé en version Trekking qui, de série, disposera du système "Traction+" qui l'autorisera à sortir des sentiers battus.

Le SUV F-Pace est toujours en cours de développement. Ce véhicule annoncé comme « une voiture de sport familiale dans le plus pur esprit Jaguar » par la firme anglaise sera dévoilé et commercialisé en 2016. Pour couronner le tout, le journal Autocar affirme qu'une version 100% électrique est dans les tuyaux.

Dans le clan des petites polyvalentes, la Fabia de troisième génération ne sort pas vraiment du rang, à quelques rares exceptions près. La plus flagrante concerne le recours en Diesel à une motorisation à trois cylindres de 1,4 litre, plutôt qu’au 1.6 TDi qui en compte un de plus. Un choix défendable et convaincant ?