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Boite auto et palettes au volant pour l'Opel Insignia OPC

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Bien qu'ils aient une langue pour le moins rapeuse, les Allemands ont de la chance. Opel venant de leur proposer une version « Unlimited » de la Insigna OPC, leur permettant ainsi de prendre 270 km/h sur leurs autoroutes. Chez nous, il faudra se

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La vie en «Black and White» pour l'Opel Meriva

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L'Opel Meriva nouvelle génération s'est fait tirer le portrait à 120 000 exemplaires depuis son entrée en production, il y a un an maintenant. Dans le simple but de remporter le même succès que celui rencontré par la Corsa Color Edition, Opel décline une édition spéciale du monospace Allemand...

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New York 2011 : un nouveau V6 pour la Chevrolet Camaro 45th

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La Chevrolet Camaro millésimée 2012 (aux USA) fête ses 45 ans. Pour l'occasion, Chevrolet la dote d'un tout nouveau V6 qui doit lui permettre de rivaliser au mieux avec la Ford Mustang qui a trouvé à qui parler depuis l'avènement du musclecar revival de GM.

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Nouvelle Caterham Supersport, radicale entrée de gamme

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Chez Caterham, ce n'est parce qu'on a présenté sa première nouveauté depuis 15 ans (la SP/300R) que l'on va abandonner la Seven, la nouvelle Supersport est là pour nous en convaincre. Inspirée par la piste mais homologuée pour la route, la Supersport est l'accès à la gamme Caterham. Avec son 1,6l Sigma de 140 ch, elle propulse ses occupants de 0 à 100 km/h en tout juste 5s et ira ramener à la raison quelques beaux bestiaux le dimanche sur tous les circuits du globe..

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New York 2011 : Shelby présentera sa GT500 Super Snake. 800 ch au programme !

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Autant les nouveautés présentées à Shanghai ont une vocation mondiale, autant celles exposées à New York seront essentiellement à portée locale. Ainsi, Shelby profitera du salon de Big Apple pour dévoiler sa toute nouvelle GT500 Super Snake prévue pour l'été. Et comme moins n'est jamais concevable en automobile, la bête fera 800 ch !

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Essai
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Essai - Suzuki Swift 1.3 DDiS : une petite diesel bien sous tous RAPPORTS

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A côté d’une motorisation à essence sobre et vive, Suzuki propose la nouvelle Swift avec un Diesel quasiment inchangé par rapport à la génération précédente. Soutient-il la comparaison en agrément comme à la pompe ? Notre verdict après 1 500 kilomètres d’essai.

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