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Essai
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Essai - Peugeot 308 GTi : la science du marketing

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Le célèbre label GTI fait son retour sur la 308. Un passé lourd à assumer pour la compacte de Peugeot. Cette 308 GTI : simple coup marketing ? Ou réelle envie de renouer avec la voiture plaisir ? Réponse.

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La Proton R3 Satria Neo officiellement lancée

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Proton vous savez c’est ce constructeur malais qui détient Lotus. Eh bien le constructeur a officiellement dévoilé aujourd’hui une nouvelle version de sa Satria Neo, la R3.

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Genève 2011 live : Peugeot 3008 HYbrid4, diesel assisté

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Nous l'avons déjà dit, le stand de Peugeot ne proposait pas de surprises mis à part la 908 HYbrid4. Toutefois, à côté de la 308 restylée, nous pouvions détailler le nouveau 3008 HYbrid4 dont la commercialisation débute en ce début mars. Peugeot l'écrit sur ses flancs, c'est une première mondiale. Pas sa présentation, non, la commercialisation d'un hybride diesel électrique.

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Genève 2011 en direct : chez Abarth, la nouveauté c'est le fond de teint

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Chez Abarth, pas de trace de coupé sport cousin avec l'Alfa 4C, la nouveauté tenait en 2 couleurs : un bleu et un gris. La 695 Tributo Ferrari est disponible désormais avec ces 2 teintes, ça tombe bien, elles étaient exposées sur le stand à côté de la 500C Esseesse déjà vue à Paris. Mine de rien, en 3 voitures, ça nous fait une valeur globale de plus de 125,000€ ….

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La Jaguar XKR-S en direct de Genève : un guépard chez Jaguar

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La grosse nouveauté, sur le stand Jaguar, est la toute dernière version, dopée aux amphétamines, de la XKR. Baptisée XKR-S et revêtue d'un survêtement à la surprenante couleur bleue, ce joujou bénéficie d'un V8 compressé à la puissance augmentée, d'un châssis revu et corrigé, qui en font la plus rapide des Jaguar de série jamais produite, puisqu'elle atteint désormais les 300 km/h en vitesse de pointe. Alors, un vrai guépard, cette Jaguar ?

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En direct de Genève : La Volkswagen Golf Cabriolet décapote plus vite que son ombre ( + vidéo)

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Dans la gamme Volkswagen, au rayon cabriolet, on avait déjà l'Eos, d'ailleurs récemment restylé et à l'essai sur Caradisiac. Mais l'Eos est un coupé/cabriolet à toit en dur, et il n'existait plus aucune proposition de cab' à toit souple chez le constructeur allemand. Dans le groupe VW au sens large, seule l'Audi A3 Cabriolet assumait ce rôle sérieusement, la New Beetle cabrio s'écoulant à des volumes très confidentiels. Afin de rentabiliser sa plateforme, et pour faire perdurer l'institution « Golf Cab' », VW a donc décidé de sortir sa compacte en version plein air. Son atout, se découvrir en moins de 10 secondes et conserver une ligne moins lourde que les CC.

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En direct de Genève 2011 : BMW ActiveE.

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On le sait, BMW travaille activement sur le véhicule électrique et va lancer en 2013 une nouvelle gamme portant le nom de « i » qui se composera de véhicules à énergie alternative. Après la Mini E que Pierre Desjardins avait essayée il y

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En direct de Genève : Maserati Gran Cabrio Sport

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Présentée à l’occasion du salon de Francfort 2009, la Maserati Gran Cabrio connaît aujourd’hui une nouvelle évolution avec la révélation de la version S. Comme c’est déjà le cas de la Gran Turismo et de la Quattroporte, la Gran Cabrio

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