Après la Laguna qui a vu sa gamme totalement refondue en même temps que sa robe, empruntée à la GT, voici quelques aménagements cosmétiques pour la gamme du Kangoo.
On peut appeler ça un restyling à minima. La Laguna qui a débuté sa carrière l'an dernier souffre de la comparaison esthétique avec ses concurrentes directes que sont les Opel Insignia, Ford Mondeo, Citroën C5 et même Peugeot 407. Tout le
Essai
11,6 /20
En septembre, la gamme Infiniti s’élargira à la G37 Cabrio. Forte d’un toit rigide rétractable, d’un V6 de 320 chevaux et de tarifs que la marque nous promet très ciblés, elle s’attaque directement à la BMW 335i cabriolet, référence du segment. Premier contact en exclusivité.
Pendant que Skoda promène son Yeti et lui fait prendre l’air dans les grandes vallées de la Scandinavie, la marque tchèque n’oublie pas sa berline Octavia. Elle, qui avait droit en début d’année à un petit restylage surtout visible au
La VW Scirocco R, autrefois appelée R20T, est née. La voici sous la lumière du jour, présentée officiellement sous une robe bleue façon GT24. La Scirocco R est équipée du 4 cylindres 2.0l de l'ancienne Golf GTi poussé à 265 ch et 350 Nm.
Nous l'avions entrapercue, nue à travers les grillages de sa propriété, mais la "star" a décidé de dévoiler entièrement ses charmes au grand public. L'Insignia Sports Tourer OPC fait logiquement suite à la version berline découverte il y a
La petite Fiat bénéficie d’une actualité très chargée ces derniers temps. Après les redoutables Abarth et Abarth SS, elle enlevait le haut en début d’année pour montrer sa nouvelle version cabriolet. Une nouvelle version qui
Il était un temps pas si lointain où le jeune conducteur épris de vitesse regardait les Subaru avec les yeux de Chimène. Aujourd’hui le jeune n’est plus épris de vitesse puisque l’époque l’interdit ainsi que son permis qui ne comporte
J’ai attendu que la pub passe pour vous parler de deux nouveaux modèles disponibles dans la gamme Nissan Qashqai et Qashqai+2.
Renault est le seul constructeur français à encore oser le politiquement incorrect de la vraie voiture de sport avec son blason RS. Profitant du restylage de sa Clio, le constructeur au Losange réaffirme son engagement dans ce secteur particulier
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