Lancé début 2005, le Range Rover Sport ne pouvait jusqu'à maintenant compter que sur une motorisation Diesel TDV6 qui faisait pâle figure face aux V8 Diesel concurrents !
La Fiat Stilo est loin d'être un succès commercial en raison notamment de très nombreux problèmes de fiabilité mais également d'un style peu original.
Apparu en 2002, le Peugeot 807 commence à accuser le poids des années.
Comme la nouvelle CLK 63 AMG est à présent forte de 481 ch, il existait un gouffre dans la gamme entre celle-ci et la CLK 500... Mercedes y remédie aujourd'hui en présentant la nouvelle CLK 500.
Renault profite de l'été pour revoir entièrement sa gamme. Après la Laguna, la Clio II et le Scénic, c'est au tour maintenant des citadines de voir leurs gammes repensées.
Héhé ! Ne me demandez pas pourquoi je commence cet article par un tel mouvement de joie... puisqu'à la limite je préfère un bon cabriolet.
Certes, le Cadillac SRX n'est pas des plus répandus en France comparé à ces concurrents directs que sont les BMW X5, Mercedes ML ou encore Range Rover. Il n'empêche, ce SUV a permis au constructeur américain d'apporter une réponse percutante
Les SUV haut de gamme adoptent des tenues de plus en plus sportives. Le dernier Mercedes Classe M marque, par exemple, de ce point de vue une évolution significative par rapport à son prédécesseur.
La Renault Laguna II s'approche gentiment de la sortie. Comme Vincent nous le montrait récemment dans l'un des ses articles, la Renault Laguna III a d'ores et déjà entamé ses tests de roulage.
Commercialisée jusqu'alors avec le 3.2 V6, le 2.0 TFSI et le 2.0 TDI, la boîte robotisée DSG dénommée depuis peu S tronic peut être désormais associée au 1.9 TDI 105 ch comme c'était déjà le cas sur d'autres modèles comme la Volkswagen
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