La nouvelle Nissan GT-R a montré le bout de son nez légèrement refait il y a quelques semaines. Améliorée dans tous les compartiments de jeu, l'empêcheuse de tourner rond des marques prestigieuses et sportives revient en 2011 avec encore plus de performance sous la pédale. Après le 7'20'' sur le Ring, deuxième mesure éloquente : en GT-R, le 0/100km/h ne requiert plus que 3s !
Moins de deux ans et demi après son lancement, la Mazda6 a déjà eu droit à son (premier ?) restylage. Si la remise à niveau de cette bonne familiale ne s’imposait pas, et semble bien légère, elle nous permet de vous proposer l’essai des deux versions diesel les plus puissantes (163 et 180 ch), elles aussi subtilement retouchées. Laquelle choisir parmi ces deux MZR-CD ?
Sous des atours perfectibles, la Laguna 3 sortie en 2007 cachait des qualités dynamiques intéressantes malheureusement passées inaperçues. Renault tente de corriger le tir avec cette Phase 2 qui se veut un peu plus attrayante et encore plus efficace grâce notamment à la généralisation du système 4Control. Ce véritable remodelage de la face suffira-t-il à faire de la Laguna une auto que l’on achète par désir plus que par raison ?
Opel enchaine les restylages. Après le SUV Antara, c'est maintenant la petite Corsa qui a droit au lifting de mi-carrière pour poursuivre sa route face aux Renault Clio, Peugeot 207 et autres Ford Fiesta.
On s'attendait à le trouver en arrivant au Mondial de l'Auto de Paris à la fin du mois de septembre dernier, mais il n'est finalement pas venu contrairement à son cousin de chez Chevrolet. Le nouvel Opel Antara se dévoile seulement aujourd'hui et subit un petit restylage pour terminer tranquillement sa carrière.
Apparue au milieu de l'année 2007, la dernière petite Mazda était un cas à part sur le marché européen du segment B. Comme toutes ses concurrentes, la citadine japonaise se pliait aux incontournables exigences en matière de sécurité en décrochant ses 5 étoiles EuroNCAP, mais sans accompagner ces bons résultats par l'embonpoint excessif qui touche la plupart des best-sellers de la catégorie. Trois ans après le début de sa commercialisation, il est déjà temps pour la Mazda2 de subir le traditionnel lifting de mi-carrière pour rester attractif face aux Renault Clio, Peugeot 207 et autres Ford Fiesta. Alors, toujours svelte la japonaise ?
On continue d'afficher ses nouveautés du coté du groupe Chrysler. Après les berlines 200 C et autres Dodge Charger restylées, on reste chez la marque au bélier cette fois pour une version légèrement leliftée de l'Avenger.
Le Journey est le monospace Dodge. Il est bon de le préciser, nous n'en voyons pas souvent sur la route. Avec l'arrivée de Fiat, les dépoussiérages se succèdent dans la gamme du groupe Chrysler, le Journey en profite pour se faire toiletter, surtout sous la robe.
La Nissan GT-R 2011 a montré le bout de ses jantes Rays lundi dernier. Après un rapide survol de ses nouvelles caractéristiques, nous voilà de retour sur cet engin étonnant avec le détail complet des nouveautés ainsi que les tarifs des modèles diffusés en France. 1. Mécanique2. Design○ Club Track edition○ Série Spéciale japonaise « EGOIST »
En venant au Mondial de Paris, on s'attendait à trouver une nouveauté importante sur le stand Renault. La Laguna 3, cette Laguna qui cristallisait toutes les critiques à l'encontre du style de la marque au losange depuis son introduction sur le marché en 2007, devait y être présentée sous une forme ( enfin ) restylée pour faire décoller une carrière commerciale jusqu'ici plutôt décevante. En fin de compte, la Laguna restylée était bien au rendez-vous mais pas exactement sous la forme souhaitée.
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